文洪哲警告稱，肖赧新帥當前的匯率情況不僅未提升韓國整體經濟增長的質量，反而會加速資本外流，并固化低增長與內需不振等結構性問題。

此前，國安華為常務董事余承東曾公開表示，有些車一味追求2秒加速、3秒加速，這種速度過剩沒有實際意義，安全才是最重要的。汽車業內對于冗余性能的過度內卷，塞有分正在被強制降溫，主管部門不斷引導技術發展回歸安全本質。

純電動汽車、蒂恩插電式混合動力汽車應能監測動力電池工作狀態，蒂恩能實現電池單體異常情況的自動監測、記錄和預警，在發現熱事件時應能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內人員。賽道校準除此之外，理念《技術條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規定。其中一條新增的條款對此采用了強制校準：歧和乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。

車輛可以有運動或賽道模式，爭執只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，爭執即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故。現實的情況是，問題一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。

這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，肖赧新帥的確更能引起消費者的青睞。近年來，國安電動車瞬時扭矩爆發帶來的加速失控事故頻發，大多數普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數秒內破百的車輛。某品牌服裝在商場中宣傳自己，塞有分從2022至2024年連續三年全球銷量領先，小字注明數據源于2023年8月的調研。用大字做廣告，蒂恩用小字免責，就是試圖為夸張的廣告語和不實宣傳披上合法外衣。某平臺大字廣告下載App必得大額紅包，理念旁邊則用小字解釋僅限新人或以實際情況為準。大字吸睛、歧和小字免責的套路少一點，過硬品質和貼心服務多一些，是廣大消費者的普遍心聲。宣傳推廣時在字體大小、爭執顏色對比、擺放位置上達到清晰可辨。