耿直哥核查后發(fā)現(xiàn)，銷下滑CrowdWorks確實(shí)出現(xiàn)過這樣一則招工廣告，銷下滑且對(duì)工作內(nèi)容的描述很詳細(xì)，除了羅列要具體夸贊日本和攻擊中國(guó)的方向，還列出了視頻腳本的驗(yàn)收流程。

針對(duì)近期頻繁出現(xiàn)的汽車門把手鎖死導(dǎo)致的交通事故，量仍《技術(shù)條件》征求意見稿也明確規(guī)定，量仍乘用車應(yīng)保證每個(gè)乘員至少能從兩個(gè)不同的車門上下車，汽車每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)、外把手，若裝備電動(dòng)式車門內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械式車門內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車門內(nèi)把手，并在機(jī)械式解鎖和開啟裝置附近設(shè)置醒目的標(biāo)志外商投資企業(yè)進(jìn)出口12.07萬億元，銷下滑增長(zhǎng)3.5%，占我外貿(mào)總值的29.3%。

歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，量仍我與歐盟貿(mào)易總值5.37萬億元，增長(zhǎng)5.4%，占我外貿(mào)總值的13%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，銷下滑2025年前11個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值41.21萬億元人民幣，同比（下同）增長(zhǎng)3.6%。此外，量仍進(jìn)口初級(jí)形狀的塑料2428.1萬噸，減少7.8%，均價(jià)下跌0.8%。

三、銷下滑民營(yíng)企業(yè)、外商投資企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)前11個(gè)月，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口23.52萬億元，增長(zhǎng)7.1%，占我外貿(mào)總值的57.1%，比去年同期提升1.8個(gè)百分點(diǎn)。同期，量仍我國(guó)對(duì)共建一帶一路國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口21.33萬億元，增長(zhǎng)6%。

美國(guó)為我第三大貿(mào)易伙伴，銷下滑我與美國(guó)貿(mào)易總值3.69萬億元，下降16.9%，占我外貿(mào)總值的8.9%。前11個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口主要特點(diǎn)：量仍一、一般貿(mào)易、加工貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)前11個(gè)月，我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口26.04萬億元，增長(zhǎng)2.1%，占我外貿(mào)總值的63.2%。德國(guó)是愿意做一個(gè)有定力、銷下滑有擔(dān)當(dāng)?shù)睦硇源髧?guó)，還是在價(jià)值修辭和現(xiàn)實(shí)利益之間反復(fù)拉扯的投機(jī)國(guó)家，中國(guó)在關(guān)注，世界更在關(guān)注。近期德國(guó)研究機(jī)構(gòu)和媒體已多次提醒，量仍如果錯(cuò)誤處理對(duì)華關(guān)系，德國(guó)工業(yè)可能陷入持續(xù)被擠出的境地。對(duì)于中國(guó)而言，銷下滑方向始終清晰，銷下滑那就是堅(jiān)持互利共贏，堅(jiān)持開放合作，堅(jiān)持以更高水平的對(duì)外開放，為包括德國(guó)在內(nèi)的各國(guó)提供更多發(fā)展機(jī)遇，讓合作而不是對(duì)立，成為這個(gè)時(shí)代的主旋律。這類價(jià)值觀外交的直接后果，量仍是把原本可以通過談判解決的經(jīng)貿(mào)分歧，層層疊加上意識(shí)形態(tài)的濾鏡，使問題更加復(fù)雜難解。中國(guó)擁有完整產(chǎn)業(yè)體系和快速擴(kuò)張的綠色市場(chǎng)，銷下滑德國(guó)則在高端裝備、銷下滑節(jié)能減排、工業(yè)軟件等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)合作可以在電動(dòng)車、新能源、氫能產(chǎn)業(yè)、智能制造等新賽道上形成技術(shù)加市場(chǎng)的良性互動(dòng)，為雙方乃至全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)遇。