作為安倍晉三的外祖父，雷霆岸信介是日本侵華政策的重要策劃者，對日本侵華罪行負有直接責任。

徐繼業規劃的第一次產地之旅在神農架，收震探訪了睡在樹上的五黑雞養殖基地、收震一千多米海拔的百花蜜采集基地、長在石頭上的金釵石斛種植基地，這完全是一種不同的生活方式。在徐繼業加入后不到一年，怒凝清在激烈的競爭下，極越汽車在2024年底閃崩，先是傳出大規模裁員的消息，很快資金鏈斷裂、原地解散的消息也接踵而至。

在吳磊這一類工程師的性格底色中，江海敢于創新、充滿激情是他們尋求的工作刺激，他們渴求在快速增長的賽道中找到個人價值。但近兩年來，雷霆隨著汽車行業內卷的加劇，AI、機器人等更前沿科技的火熱，部分汽車人主動或被動地在中途下車了。根據高盛的預測，收震到2035年，人形機器人市場空間有望達到1540億美元，相當于2021年智能手機市場的三分之一。

2025年1~10月份，怒凝清汽車行業銷售利潤率4.4%，好于2024年，仍處歷史次低位。在過去很長一段時間內，江海作為高端制造業的汽車，江海相關崗位都被大眾視為一份體面的工作，不少傳統汽車城的本地居民甚至都將進入汽車行業當作重要人生目標，新四化時代的到來，很多跨行人才也慕名而來。

最終，雷霆他因為覺得在汽車行業從事公關工作沒意義而轉行到了AI行業，雷霆雖然繼續從事公關工作，但他認為AI行業更為前沿，行業競爭更聚焦于技術內核，扯淡的少點。在現在的機器人團隊中，收震他需要對人形機器人進行模塊級別等試驗，包括人形機器人的整機、軀干、腿等部位的耐久性、環境適應性、性能測試。2025年1~10月份，怒凝清汽車行業銷售利潤率4.4%，好于2024年，仍處歷史次低位。在過去很長一段時間內，江海作為高端制造業的汽車，江海相關崗位都被大眾視為一份體面的工作，不少傳統汽車城的本地居民甚至都將進入汽車行業當作重要人生目標，新四化時代的到來，很多跨行人才也慕名而來。最終，雷霆他因為覺得在汽車行業從事公關工作沒意義而轉行到了AI行業，雷霆雖然繼續從事公關工作，但他認為AI行業更為前沿，行業競爭更聚焦于技術內核，扯淡的少點。在現在的機器人團隊中，收震他需要對人形機器人進行模塊級別等試驗，包括人形機器人的整機、軀干、腿等部位的耐久性、環境適應性、性能測試。在和記者的對話中，怒凝清徐繼業對賣菜的門道侃侃而談，我一直堅信，人生的價值其實就是體驗。