另據新華社援引烏克蘭國家通訊社14日報道，職業自行澤連斯基當天向媒體表示，已告知烏最高拉達（議會）的議員們做好應對不久后可能舉行選舉的預案。

如果在原材料、車隊零部件和終端市場上再搞對華去風險，就會讓本就脆弱的產業鏈供應鏈更加脆弱，德國和歐洲的經濟安全更加難以得到保障。中國連續多年是德國重要貿易伙伴，經理2024年中國進口德國商品約950億美元，經理主要集中在汽車、機械設備等領域，同期德國自中國進口規模更大，雙邊貿易在全球產業鏈中具有舉足輕重的地位。

對德國而言，職業自行能源價格高企、國內綠色轉型成本上升，本就壓縮了工業競爭力空間。如果經濟陷入持續低迷，車隊財政空間被持續擠壓，就不可避免要在教育、醫療、基礎設施、社會保障等領域做減法，原有的價值名片就會出現裂痕。過度依賴抽象的價值敘事，經理忽視長期形成的產業分工格局和企業在全球市場中的實際經營邏輯，經理就容易在對華政策上走向既要又要的投機路線，既想分享中國市場和合作紅利，又想在話語上不斷拉遠距離。

對德國而言，職業自行真正要堅持的價值理念是，盡快回到避免衰退、提升本國人民福祉的正確軌道。這種搖擺越久，車隊政策信用損失越大，企業不確定性越強，德國自身的戰略定力和發展潛力受損越大。

越是把價值當成工具，經理越容易被工具所反噬，外交空間被堵死，產業利益被犧牲，最終影響的是本國經濟與普通民眾的福祉。德國一些人熱衷談論去風險，職業自行但放棄與中國合作恰是最大的風險。一些房企通過債轉股、車隊資產處置等方式成功實現境內、境外債務重組，大幅削債、壓降杠桿，恢復資本結構穩健性。住房租賃市場快速發展，經理年輕人有了更多選擇，租房同樣住得舒適安心。總體上看，職業自行目前新增出險房企數量已減少，出險房企債務重組有重要進展。今年10月份，車隊上海、杭州、合肥、成都等7個城市新建商品住宅銷售價格同比上漲。房地產市場雖有所波動，經理但總體而言，穩樓市政策成效仍在繼續顯現。