比賽開局，凄凄去親張本智和連得5分，凄凄去親將優(yōu)勢掌握在自己手中，緊接著林詩棟連續(xù)追分，迫使張本智和在9比6領(lǐng)先時使用暫停，隨后張本智和連得2分贏下第一局。

不管你是在哪個國家出生，泛泛你都能夠成為ICPC大家庭的一部分，非常感謝大家。網(wǎng)絡(luò)肯定是重要的，入煙面對面是需要的，我們還會繼續(xù)支持競賽的獲得者有機(jī)會聚會一次，但不一定是上海，也有可能是其他地方。

如今這類形式的挑戰(zhàn)賽很受歡迎，霧歸你們也會經(jīng)常組織這樣的挑戰(zhàn)賽，霧歸我的問題是，未來這樣的挑戰(zhàn)賽可能需要卷入更多的專家和科學(xué)家，讓我們的挑戰(zhàn)以后會越來越跟實(shí)際的工業(yè)場景相關(guān)嗎？AI時代您怎么看？因?yàn)槲覀冇锌赡苄枰狝I輔助去解決這些挑戰(zhàn)。幾百年前輪船、棹洛火車、鐘表……非常多都是歐洲發(fā)明，甚至小國發(fā)明的。國鐵正在鐵路上試驗(yàn)新的5G-R無線調(diào)度系統(tǒng)，陽人450公里時速的高鐵，陽人使用5G-R來承載無線的調(diào)度，這個5G-R共生雷達(dá)實(shí)時檢查線路安全、高速運(yùn)轉(zhuǎn)列車的輪軸安全，是一個大踏步的進(jìn)步。

鐵路制造、鐘廣建設(shè)、運(yùn)輸系統(tǒng)也依賴于計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，人工智能也要具像化。我后來成立了ACM班，陵樹是希望培養(yǎng)我們自己的計算機(jī)科學(xué)家，不是拿更多的冠軍。

大家一起感受著時代的跳躍，凄凄去親都不知道技術(shù)上會有什么樣的未來，從而使我們在這個時代共同努力前進(jìn)探索。我們公司研究是著眼在未來3-5年，泛泛大模型、大數(shù)據(jù)、大算力如何在工農(nóng)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用。其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，入煙使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運(yùn)營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，霧歸經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設(shè)計時速250公里。本次實(shí)現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，棹洛主跨928米，棹洛主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。通過數(shù)字管控，陽人搭配現(xiàn)場的精密儀器，陽人最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點(diǎn)五，大概在九毫米，實(shí)現(xiàn)了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，鐘廣連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，鐘廣分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運(yùn)營。