值得一提的是，角斗曾多次否認日本二戰罪惡史，角斗最近還妄圖給日本偷襲珍珠港事件洗白的日本極右翼分子、自衛隊退役將領田母神俊雄，曾在2024年10月3日一則涉及高市早苗的帖文中表示，他不希望主張承認日本戰爭罪行的石破茂當首相，更希望由高市早苗領導日本。

在此期間，角斗市場機遇與亂象并存——無序內卷、過度營銷、安全爭議、品牌浮沉等，不斷重塑產業生態。有一次，角斗李艾聽說某供應商老板為了節省人力成本，角斗自己連夜趕工，最終導致身體嚴重不適，也就是從這時候開始，他徹底打定了離開的主意：這還是老板，我一個打工的何必呢？跨行的家具行業也是一場機緣巧合。

而徐繼業此前職業經歷豐富，角斗有媒體、互聯網大廠公關部等從業經驗，很快就成為了極越汽車的公關負責人。對吳磊來說，角斗機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多。回顧被裁前的工作時光，角斗王芳明顯感受到了行業內卷和公司經營壓力給普通員工帶來的改變。

2024年8月，角斗徐繼業在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒有公德心和羞恥心，并暗示這種定價策略可能構成傾銷。被裁后，角斗王芳也曾嘗試再去找汽車行業相關工作，但目前川渝汽車行業多數崗位都卡專業背景、卡行業經驗、卡工作年限。

過去的一年里，角斗吳磊所在的汽車公司組織架構進行了調整，角斗原本投入頗多的智駕技術更看重能否快速量產、變現，而對于先進的L4級別自動駕駛技術則更多地找尋供應商共同開發，以節省成本。編者按：角斗近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業帶來了百年未有之變局。2007年，角斗蘇炳添進入廣東省田徑隊接受系統專業的訓練，2009年進入國家隊，由此開啟了一段不斷突破、挑戰極限的傳奇旅程。同年的仁川亞運會，角斗蘇炳添又與陳時偉、角斗謝震業、張培萌聯袂在男子4×100米接力決賽跑出37秒99的成績，奪冠的同時也成為亞洲首支跑進38秒大關的隊伍。28歲的他原計劃在跑完天津全運會提前謝幕，角斗前往暨南大學當一名體育老師，角斗但在與相伴十年的妻子完婚后，也許是對賽道的不舍，也許是全運會百米決賽輸給謝震業的不甘，最終讓他作出堅守的決定。0.16秒的跨越，角斗拼了6年2016年里約奧運會，角斗蘇炳添與湯星強、謝震業和張培萌帶領中國短跑繼續在世界舞臺突破，以37秒90的成績遞補獲得第四名，譜寫了中國男子接力的新篇章。2018年，角斗蘇炳添在伯明翰室內世錦賽男子60米決賽跑出6秒42的成績摘得銀牌，成為首位在室內世錦賽該項目獲得獎牌的中國選手。