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欄目：英超 | 更新：2025-12-23 01:52:55 | 熱度：4118 | 更新時間：16:21

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▲資料圖：落花羅部分新能源車企退市，車輛售后無保障的問題困擾著不少車主。

圖/ICphoto威馬、風起哪吒等一批造車新勢力接連退場，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬計陷入售后泥潭的車主。

而在簽訂購車合同時，衣特也有必要明確約定車企的售后服務條款，以此作為倒逼車企盡責，未來需要維權時也不至于應對無措。

分析人士認為，全會明確的發(fā)展方向，標志著房地產(chǎn)行業(yè)邁入新階段。
10月初那個風雨交加后的清晨，玉萍不得不帶著父母從遭洪水入侵的家中撤出。
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有類似遭遇的車主還有很多，地春他們的爛尾車誰來兜底？理論上，當然由相關車企兜底。

作為新能源爛尾車車主，砌下當發(fā)現(xiàn)相關車企破產(chǎn)清算時，既要確認債權，也要參與債權人會議，等待司法裁決。

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