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賽事信息與看點

根據這一標準，戰重在2016年一年內確認徹底關閉的項目共有34家，戰重分布在13個行業，這些項目成立時間跨度較大，最早成立于2006年，最年輕的項目不足一年便關停。

這一年，創美內容創業春潮乍現、“千播大戰”捧紅無數素人;接過共享經濟的接力棒，共享單車一次次刷新融資速度。

徹底關閉或準關閉項目多集中在電子商務、農民本地生活、農民社交、企業服務等領域;北上廣浙四地成為重災區，“死亡”項目中處于A輪及A輪前早期的比率高達98.60%。

開賽時間與賽程提示

• 記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區永澄北路的注冊地點，但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。
• 從魏則西事件的發展路徑來說，我們看到其事件經歷是:魏則西知乎親述，引發知乎平臺用戶討論，爆發巨大影響力，進而引起社會媒體監督跟進報道、百度陷入輿論危機并回應整改反思，最終讓歷經數年、數易其稿的《互聯網廣告管理暫行辦法》得以落地，讓互聯網廣告不再是灰色地帶，開始走上有法可依的正軌。
• 　　但隨著公款消費的增加，大眾消費的核心也被高檔消費所代替，面向的也不再是普通老百姓，雖然在一定時期內讓企業得利，但可持續性并不強，誰知道哪天政策會改?　　果然，隨著公款消費被遏制，俏江南的經營也陷入困境，后來宣布要進行大眾化轉型，但居然敢在自家店里賣28元一份的飯盒，蘭會所的商務午餐，也僅僅100來元。
• 玩了不久就膩了，全是在家睡覺、看電視。

觀賽指南

 根據鈦媒體TMTbase全球數據庫顯示，為何1398家徹底關閉的創業公司中，為何電子商務、本地生活、社交、企業服務、文化娛樂為重災區，關閉數量分別為218家、141家、134家、128家、123家。

判斷一個項目是否“死亡”必須謹慎，含淚鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經徹底關閉的項目，含淚不包含那些正在轉型，或者瀕臨死亡以及被收購的項目。

更多說明

同時根據鈦媒體TMTBase全球數據庫，力挺朗普在鈦媒體Pro專業版之前發布的《中國TMT一級市場創投白皮書》中，力挺朗普我們已經披露了一項統計，2016年，資本市場投資規模同比大幅度上升，增長超過42%，達到9054.47億美元;與之相反的是投資數量的大幅下滑也超過40%，這意味著市場總供應資金量在增長，但早期投資已在放緩。

　　盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值，但這個領域，目前的階段來看，同樣存在著很多痛點：　　1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場上除了特斯拉，其余電動車品牌進入二手市場之后的殘值都可以忽略為0;　　2、停車和運維成本高企，停車成本高是分時租賃企業面臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調度和充電問題，又讓運維成本居高不下;　　3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴格管控，并且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式，如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模，用戶動態需求的匹配效率也會大大限制;　　4、資質牌照稀缺、基礎設施落后。 大家一退休，就是這種出海狀態。 　　如今負債累累，這些錢和人情債壓得我喘不過氣來，我并不想說因為我是一個女人，所以我就有資格叫苦，路是自己選的，再辛苦也要撐下去，我的債務、我的團隊，像爬在陡峭的山峰時的拐杖一樣支撐著我的身體和信念。