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賽事信息與看點

作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，正最后中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。

中國車企的崛起正重塑這一格局：進(jìn)行階段今年前10個月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。

[文/觀察者網(wǎng)阮佳琪]據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日報道，有望月東南亞五大汽車市場（印度尼西亞、有望月馬來西亞、泰國、菲律賓、越南）第三季度銷量數(shù)據(jù)顯示，日系車長期穩(wěn)固的市場銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉(zhuǎn)向電動汽車。

開賽時間與賽程提示

• 豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），但今年第三季度銷量同比下滑26%。
• 民企科學(xué)家當(dāng)選院士，意味著我國對產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新價值的重新認(rèn)知和高度肯定。
• 然而，也有網(wǎng)友在評論區(qū)質(zhì)疑為何不報警公共場所安全如何保障。
• 惹出天大禍?zhǔn)潞螅褪怯仓^皮不承認(rèn)，還不愿意撤回妄言，哪管背后，洪水滔天。

觀賽指南

與印尼銷量下滑形成對比的，歸賽是馬來西亞市場的逆勢增長：歸賽得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長3%至20.1588萬輛，連續(xù)兩個季度超過印尼

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更多說明

本次訪問是長白山艦和向前進(jìn)1號船首訪越南，正最后鄭和艦第3次訪問越南。

在對華關(guān)系上，高市早苗在本屬于中國內(nèi)政的臺灣問題上突破日本外交邊界，公然挑戰(zhàn)中國底線，使中日關(guān)系跌入谷底。 歐洲議會27日在法國斯特拉斯堡舉行的全會上呼吁歐盟及其成員國盡快通過并實施對烏克蘭的賠償貸款方案，該方案將以俄方被凍結(jié)資產(chǎn)作為資金支持。 聯(lián)合創(chuàng)始人周苑、王東，分別曾任英偉達(dá)市場生態(tài)高級總監(jiān)、銷售總監(jiān)。