財報顯示，吾鄉蘋果本財季總營收達到940.4億美元，創下近年來新高，同比增長10%，高于市場預期的895.3億美元。

有分析指出，大藏的洞的秦特努斯的技術背景和擅長領域與蘋果公司當前試圖從側重發展生態鏈向偏重硬件技術轉型的需求相契合。市場分析認為，耶史隨著國產旗艦機型年末密集發布，耶史蘋果通過小幅降價維持高端市場競爭力的意圖明顯，而其多渠道協同的促銷策略，也將進一步拉動第四季度業績增長，iPhone17系列在中國市場的銷量有望沖刺新高。

而服務業務（包括iCloud、書上AppleMusic、AppleCare等）延續增長態勢，第三財季營收為274.2億美元，同比增長13%。與上一代相比，消失iPhone17系列在起售價格保持不變的基礎上，消失實現了多項配置升級：包括配備4800萬像素的攝像頭、搭載新一代處理器芯片，以及全系列取消128GB版本內存，直接從256GB容量起步，因此也被稱為隱性降價。早前11月16日，庭郡有消息提及，庭郡庫克有可能最早于明年卸任，蘋果公司目前正在加緊物色接班人，現任公司硬件工程高級副總裁特努斯被普遍視為最有可能的繼任者。

2025年第三財季，重現蘋果來自iPhone的營收為445.8億美元，同比增長13%，優于市場預期的402.2億美元。另一方面，年前蘋果公司管理層正經歷多年來最激烈的人事動蕩。

財報顯示，簡中蘋果本財季總營收達到940.4億美元，創下近年來新高，同比增長10%，高于市場預期的895.3億美元。近年來，吾鄉蘋果已逐步調整其定價策略，改變了此前新品發布后官方渠道鮮少迅速降價的傳統。賽道校準除此之外，大藏的洞的秦《技術條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規定。其中一條新增的條款對此采用了強制校準：耶史乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。車輛可以有運動或賽道模式，書上只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，書上即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故?，F實的情況是，消失一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，庭郡的確更能引起消費者的青睞。