△圖片來源：陜聯(lián)世界塑亞中國疾病預防控制中心上圖4種顏色的曲線，分別代表4個年份組別。

鋼鐵歐盟委員會計劃下周公布汽車行業(yè)擺脫化石燃料的政策調(diào)整方案。駝隊歐盟委員會的策略是允許插電式混合動力車和增程型車輛延長五年燃油發(fā)動機使用期限。

但前提是這些車輛必須使用先進生物燃料和所謂電子燃料，到產(chǎn)并在制造過程中采用綠色鋼鐵。2023年，作陜歐盟批準一項法規(guī)，決定從2035年起禁售會導致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車，該禁售令包括混合動力汽車。12月11日消息，西重據(jù)報道，在歐盟部分主要汽車生產(chǎn)國施壓后，歐盟正考慮有條件地將燃油車禁令的實施推遲五年

羅德里格斯強調(diào)，歐貿(mào)委內(nèi)瑞拉將采取一切必要措施在國際機構(gòu)提出申訴，維護國家資源與資產(chǎn)安全，捍衛(wèi)自身權(quán)益。陜聯(lián)世界塑亞（總臺記者雷湘平）點擊進入專題：美軍在委內(nèi)瑞拉近海局勢升級。

羅德里格斯指出，鋼鐵美國方面的做法構(gòu)成國際不法行為并應(yīng)承擔責任。她援引委外交部發(fā)布的官方聲明，駝隊譴責美方此舉為國際海盜行為，并指稱美國總統(tǒng)特朗普公開承認在加勒比海國際水域強行奪取一艘油輪。AI需求還是企業(yè)炒作？據(jù)美國CNBC網(wǎng)站2日報道，到產(chǎn)全球科技巨頭正斥資數(shù)千億美元打造AI數(shù)據(jù)中心，到產(chǎn)這些數(shù)據(jù)中心需要英偉達等供應(yīng)商的圖形處理器（GPU），而GPU又依賴眾多不同的零部件。中國廠商的加入在一定程度上也平衡了存儲芯片的價格波動，作陜不過短板在于產(chǎn)能的進一步擴張。黃郁琁認為，西重迫于形勢，手機廠商或?qū)⒄{(diào)升終端定價以符合公司營運所需成本。中國供應(yīng)鏈自主進程提速手機存儲零件上一輪漲價是2023年第三季度到2024年第三季度，歐貿(mào)當時DRAM和NAND價格累計漲幅約為60%至70%。但存儲芯片的制造商數(shù)量不多，陜聯(lián)世界塑亞當三星、SK海力士等部分芯片廠商通過炒作將價格抬高后，其余商家也會隨之漲價。