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該趟動臥列車夕發(fā)朝至,公開從深圳北站始發(fā)時間為19時整,公開終到重慶西站時間為次日10時14分,全列共有16節(jié)車廂,其中14節(jié)為動臥車廂,2節(jié)為二等座車廂,較好地滿足了旅客周末長途旅游的出行需求。
由于該趟動臥列車到達(dá)懷化南站時間為凌晨0時08分,賽球正好與該線路區(qū)段設(shè)備維修封鎖天窗時間相沖突,賽球需在懷化南站停靠292分鐘,等到封鎖天窗作業(yè)結(jié)束、線路檢查正常后,于凌晨5時繼續(xù)開行。
鐵路部門溫馨提示,星速像除每周五至周末增開的D4982次動臥列車外,星速像深圳至重慶區(qū)間每日早中晚不同時段均有高鐵列車開行,廣大旅客可根據(jù)自身需求,選擇乘坐適合自己出行的列車。
為確保廣大旅客正常休息,繪畫在懷化南站僅辦理旅客下車業(yè)務(wù),繪畫不辦理旅客上車業(yè)務(wù),同時,在該站停靠期間,列車工作人員加強車廂安全巡視,及時為有需要的旅客提供服務(wù)。
同時,李張連偉衷心感謝廣大旅客對鐵路客運工作的關(guān)注與關(guān)心,鐵路部門將持續(xù)優(yōu)化運輸組織,不斷提升旅客出行體驗。
關(guān)于D4982次列車在懷化南站長時間停靠的情況說明近日,中國針對網(wǎng)友反映D4982次列車在懷化南站停留時間較長的情況,中國我段進(jìn)行了認(rèn)真核實,現(xiàn)將相關(guān)情況說明如下:2025年8月份以來,為滿足旅客周末出行需要,鐵路部門調(diào)配運力資源,每周五至周日開行深圳北至重慶西的D4982次動臥列車,由我段擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)
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