河南鄭州街頭，德轉一個騎電動車的23歲女孩被混凝土攪拌車卷入輪下。

列今萊奧列最貴轉

五年多以來，榜馬在各方共同努力下，榜馬六廊六路多國多港的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協議。這些成果的取得，斯坦斯特都源自于同一個倡議：中國國家主席習近平2013年提出的共同建設絲綢之路經濟帶和 21世紀海上絲綢之路，簡稱一帶一路倡議。2016年6月，托諾烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。

2011年以來，居首中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。共建一帶一路，德轉順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。

從亞歐大陸到非洲、列今萊奧列美洲、列今萊奧列大洋洲，共建一帶一路為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路。萬物得其本者生，最貴轉百事得其道者成。今年，榜馬各省份基本養老金的上解比例擬從2018年的3%提高到3.5%，榜馬根據測算，2019年中央調劑基金的規模將達到6000億元左右，受益省份受益規模將達1600億元左右。這次降費以后，斯坦斯特全國的費率差異將明顯縮小，斯坦斯特從而有利于均衡企業的繳費負擔，促進形成公平的市場競爭環境，也有利于未來實現養老保險的全國統籌。機關事業單位社保費和城鄉居民社保費征管職責如期劃轉，托諾由稅務部門征收。還有利于擴大覆蓋面，居首促進養老保險制度健康發展。德轉七是建立工作協調機制。