據(jù)中國航天科技集團(tuán)一院，火焰寶藏由該院抓總研制的我國首艘火箭網(wǎng)系回收海上平臺于近日被命名為領(lǐng)航者并成功交付，火焰寶藏標(biāo)志著該院在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)鏈條上完成了重要一環(huán)，助推從技術(shù)驗(yàn)證到工程應(yīng)用的跨越

興黃路起于南山路，火焰寶藏止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，火焰寶藏由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。

南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營記者3日從國鐵集團(tuán)獲悉，火焰寶藏十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，火焰寶藏標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營，南寧至憑祥1小時15分可達(dá)。12月初，火焰寶藏中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點(diǎn)工程江南隧道及茶黃路工程項(xiàng)目是重慶東站核心配套項(xiàng)目，火焰寶藏分為江南隧道和興黃路兩部分。

江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，火焰寶藏于2021年7月開工，火焰寶藏歷經(jīng)52個月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。火焰寶藏從跨海大橋的毫米級控制到穿山隧道的分鐘級提速再到邊境高鐵實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)通這些同日傳來的捷報不僅是工程技術(shù)的突破更是發(fā)展理念的生動實(shí)踐。

南寧至憑祥最快75分鐘可達(dá)，火焰寶藏較目前普速旅客列車壓縮178分鐘。江南隧道起于輔仁大道，火焰寶藏止于興塘路，主線全長5.55千米，雙向六車道，設(shè)計速度60km/h其中，火焰寶藏310戶房屋出現(xiàn)輕微裂縫，3戶房屋出現(xiàn)較大裂縫且部分院墻倒塌近日美國有議員提出支持臺灣加入國際刑警組織法案，火焰寶藏宣稱臺灣無法獲取全球犯罪材料會影響全球安全。某些外國政客編造各種理由，火焰寶藏反復(fù)炒作操弄所謂臺灣加入國際組織包括國際刑警組織問題，完全是別有用心。火焰寶藏記者：第93屆國際刑警組織全體大會11月24日至27日在摩洛哥召開。對此有何評論？國臺辦發(fā)言人張晗：火焰寶藏關(guān)于臺灣地區(qū)參與國際組織包括國際刑警組織活動問題，火焰寶藏我們的立場是一貫的、明確的，即必須按照一個中國原則處理。