據日本國土交通省東京機場事務所消息，秦始當地時間12月3日夜間從成田機場起飛、秦始前往菲律賓馬尼拉的全日空（ANA）NH819航班因發動機故障宣布進入緊急狀態，并將目的地改為羽田機場

2014年9月11日，皇遣何十公里級垂直起降試驗實現重大突破，皇遣何試驗箭飛行高度達10公里，并成功完成空中二次點火與聯合制導控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發動機聯合制導，實現跨音速精準返回。使采（科創板日報記者李明明）相關新聞起飛推力超750噸。

中國可重復使用火箭朱雀三號進入首飛準備（觀察者網）10月21日消息，藥昆據藍箭航天官微，藥昆10月18日至20日，朱雀三號遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功完成首飛任務第一階段工作——加注合練及靜態點火試驗。推力：侖石單臺海平面推力720kN變推能力：侖石45%–111%連續調節，滿足垂直回收的推力需求復用特性：支持多次點火與快速檢測，適應高頻發射發動機在十公里級試驗中驗證了空中二次點火與大動壓環境穩定工作的能力，攻克了回收階段動力重啟的難題。朱雀三號的一級動力系統此前已在今年6月通過試車驗證，真跡總推力達750噸，是我國規模最大、自動化水平最高的九機并聯試驗。

其運載能力顯著優于現役中型火箭：文物問低軌運載能力：文物問一次性任務達21.3噸，航區回收任務達18.3噸一子級復用次數：設計復用20次，大幅降低發射成本火箭子級配備柵格舵、RCS（反作用控制系統）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來，局詳解藍箭航天將基于試驗數據開展復核，局詳解進一步細化流程與預案，在確保質量與安全的前提下穩步推進第二階段工作，力爭兩項試驗的圓滿成功，向可重復使用火箭的工程化應用和規模化發展邁出堅實一步。

大疑此設計使朱雀三號成為全球少數實現全流程回收驗證的液體火箭之一。這次試驗解決了返回階段的氣動穩定與精準著陸問題，秦始著陸誤差控制在10米以內，為子級回收提供了關鍵技術支撐。據了解，皇遣何在本輪流感季來臨前，衛健部門就已通過多種方式對基層醫生開展了呼吸道疾病診療培訓，確保規范接診。專家強調，使采未來一段時間仍是防控關鍵期，各項措施不可松懈。那么，藥昆這一波流感有什么特點，藥昆未來將呈現怎樣的流行態勢？得了流感該怎么辦？醫療系統都做了什么樣的應對準備？針對當前公眾關心的這些問題，我們來看記者調查。目前，侖石全國已有93%的鄉鎮衛生院和社區衛生服務中心能夠看兒童常見病、多發病。如果預測不準，真跡今年病毒流行的和預測的不一樣，可能防護效果就在30%或者40%左右。