胡塞武裝應該尊重各國商船根據國際法在紅海水域的航行權利，講習界中維護紅海航道安全。

整車企業應著眼長遠，中國注入加強與供應商企業的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發展生態，共促產業高質量發展，共享產業發展紅利。長城汽車表示在支付方式上，國藍更多一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付。

對于中汽協的倡議，全球確定9月15日工信部有關負責人表示，全球確定倡議細化了執行要求，有助于引領行業企業將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業規范發展具有重要意義。17家車企迅速響應賬期支付倡議在倡議發布后，發展東風汽車、發展上汽集團、奇瑞集團、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團、江汽集團、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發聲表態，稱積極落實賬期支付倡議。推動縮短貨款賬期，講習界中也有助于整車企業提升經營管理質效，加快建立現代化管理體系和做大做強。

此外，中國注入工信部有關負責人表示，中國注入新能源汽車的發展時間還不長，產品結構、市場規模和產業形態還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩定預期。9月15日，國藍更多中國汽車工業協會發布（簡稱中汽協）發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，國藍更多明確汽車整車企業對供應商的60天賬期支付起算時間，是自供應商企業交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。

東風汽車等車企表示將在訂單確認、全球確定交付與驗收、全球確定支付與結算、合同期限等關鍵環節落實倡議要求，切實保障供應商權益，穩定供應商預期，增強產業鏈韌性，持續保障產業鏈供應鏈穩定，致力于構建良好的供應商生態。工信部將充分發揮新能源汽車行業企業交流會商機制作用，發展及時解決落實中的問題，發展多措并舉推動構建整車—零部件協作共贏發展生態，促進產業健康可持續發展。中國新聞周刊梳理發現，講習界中在類似的意外墜樓案件中，講習界中法院往往認定，墜樓人員及其監護人承擔主要責任，小區開發商和物業公司是否擔責，要看小區樓道窗戶高度、推拉幅度、是否加裝防護欄、是否及時排查隱患等。物業公司存在兩大明確過錯，中國注入趙良善說，中國注入一是隨意擺放滅火器箱造成安全隱患，二是未及時處理窗戶防護缺失、未貼警示標志的問題，且事發后解散業主群回避責任，過錯較為明顯，責任比例可能在10%—20%。同時，國藍更多徐先生夫妻還認為，物業公司未協助做好窗戶防護、限位裝置、未裝貼警示標志、隨意放置滅火器箱等管理過錯。而涉案窗臺凈高低于0.9米，全球確定因而開發商和物業公司承擔5%的責任，分別賠償曹某等1.6萬余元。根據我國住宅設計相關標準，發展樓梯間、電梯廳等共用部分的外窗，窗外沒有陽臺或平臺，且窗臺距樓面、地面的凈高小于0.9米時，應設置防護設施。