11月18日，內(nèi)苑南浦在海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作倒計(jì)時(shí)一個(gè)月之際，海南省召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)對(duì)全島封關(guān)運(yùn)作工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署、再落實(shí)。

據(jù)日本東北電力公司消息，禁過(guò)本州近海強(qiáng)震發(fā)生后，正在確認(rèn)女川核電站是否發(fā)生異常。據(jù)日本北海道電力公司消息，青門(mén)潛通正在確認(rèn)泊核電站是否發(fā)生異常

這套系統(tǒng)由中國(guó)神華聯(lián)合多家單位共同研發(fā)，溝漲是我國(guó)自主創(chuàng)新的技術(shù)成果。今天（8日），內(nèi)苑南浦世界首次3.5萬(wàn)噸級(jí)重載群組列車(chē)開(kāi)行試驗(yàn)在內(nèi)蒙古包神鐵路取得成功。此次試驗(yàn)成功后，禁過(guò)我國(guó)不用新建鐵路，就能讓貨運(yùn)能力提升50%以上，同時(shí)也為全世界解決鐵路貨運(yùn)難題提供了中國(guó)技術(shù)方案。

這次試驗(yàn)的核心難點(diǎn)，青門(mén)潛通就是讓7列各5000噸的貨運(yùn)列車(chē)不使用傳統(tǒng)的機(jī)械掛鉤進(jìn)行連接，青門(mén)潛通只依靠我國(guó)自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線信號(hào)，讓這7列貨運(yùn)列車(chē)做到同步加速、同步剎車(chē)，全程不撞車(chē)、不脫節(jié)。這是全球首次實(shí)現(xiàn)多列貨運(yùn)列車(chē)不靠機(jī)械掛鉤、溝漲僅靠無(wú)線信號(hào)就實(shí)現(xiàn)協(xié)同行駛。

在我國(guó)，內(nèi)苑南浦以前貨運(yùn)列車(chē)都是單列出動(dòng)，現(xiàn)在要讓7輛巨型貨車(chē)一樣的列車(chē)在同一條鐵路上組隊(duì)跑，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大據(jù)稱(chēng)泊核電站所有核反應(yīng)堆均處于長(zhǎng)期停運(yùn)狀態(tài)，禁過(guò)其周邊輻射量監(jiān)測(cè)數(shù)值未發(fā)生變化。該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大、青門(mén)潛通效率最高的燃機(jī)，機(jī)組效率高達(dá)64.15%，與常規(guī)百萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組相比，效率提升約17個(gè)百分點(diǎn)。十五五期間，溝漲我國(guó)將加快推動(dòng)氫能規(guī)模化發(fā)展，溝漲力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)可再生能源制氫裝機(jī)達(dá)到100GW，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系。我國(guó)首次展示無(wú)油飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)11月27日，內(nèi)苑南浦在亞洲通用航空展上，我國(guó)首次展示了無(wú)油飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，禁過(guò)我國(guó)的綠氫產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)每年22萬(wàn)噸，占全球的50%以上。這款兆瓦級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，青門(mén)潛通擁有純電的高功率密度，還繼承了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，比傳統(tǒng)動(dòng)力更高效。