在這個(gè)時(shí)代中和大家建立一種溝通，極速建立一種友好的紐帶，通過(guò)這個(gè)紐帶，感知世界的脈搏，感知你們青年人的夢(mèng)幻，我十分幸運(yùn)。

2024年1月，雙色試驗(yàn)箭完成百米級(jí)垂直起降飛行，驗(yàn)證了低空回收的基本控制能力，驗(yàn)證低空懸停與著陸控制。據(jù)悉，極速朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭的首飛試驗(yàn)任務(wù)共分兩個(gè)階段推進(jìn)：第一階段為加注合練與靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，并返回技術(shù)區(qū)檢測(cè)維護(hù)。

藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)火箭將于12月3日中午從酒泉發(fā)射，雙色這是公司首次嘗試軌道級(jí)火箭一子級(jí)回收著陸。2014年9月11日，極速十公里級(jí)垂直起降試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)重大突破，極速試驗(yàn)箭飛行高度達(dá)10公里，并成功完成空中二次點(diǎn)火與聯(lián)合制導(dǎo)控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合制導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)跨音速精準(zhǔn)返回。雙色（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者李明明）相關(guān)新聞起飛推力超750噸。

中國(guó)可重復(fù)使用火箭朱雀三號(hào)進(jìn)入首飛準(zhǔn)備（觀察者網(wǎng)）10月21日消息，極速據(jù)藍(lán)箭航天官微，極速10月18日至20日，朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功完成首飛任務(wù)第一階段工作——加注合練及靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。推力：雙色單臺(tái)海平面推力720kN變推能力：雙色45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足垂直回收的推力需求復(fù)用特性：支持多次點(diǎn)火與快速檢測(cè)，適應(yīng)高頻發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)在十公里級(jí)試驗(yàn)中驗(yàn)證了空中二次點(diǎn)火與大動(dòng)壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動(dòng)力重啟的難題。

朱雀三號(hào)的一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)此前已在今年6月通過(guò)試車(chē)驗(yàn)證，極速總推力達(dá)750噸，是我國(guó)規(guī)模最大、自動(dòng)化水平最高的九機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)。其運(yùn)載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：雙色低軌運(yùn)載能力：雙色一次性任務(wù)達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達(dá)18.3噸一子級(jí)復(fù)用次數(shù)：設(shè)計(jì)復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級(jí)配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。報(bào)道稱(chēng)，極速在鳳凰城西側(cè)，封裝大廠Amkor擬建先進(jìn)封裝與測(cè)試園區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用駬?dān)心有毒化學(xué)品與稀缺水資源的過(guò)度消耗，最終Amkor另尋他址。當(dāng)時(shí)島內(nèi)輿論認(rèn)為，雙色臺(tái)積電在美國(guó)建廠麻煩不斷，歸根結(jié)底，是因?yàn)槠浣◤S計(jì)劃并非單純從商業(yè)利益出發(fā)，而是美國(guó)與民進(jìn)黨當(dāng)局共同施壓的結(jié)果第三起發(fā)生在2025年5月6日，極速即美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布與胡塞武裝停火當(dāng)天。雙色報(bào)告認(rèn)為事故主要?dú)w咎于葛底斯堡號(hào)戰(zhàn)情中心的士兵訓(xùn)練不足且過(guò)度依賴(lài)科技。據(jù)新華社華盛頓12月5日電美國(guó)海軍4日發(fā)布報(bào)告，極速披露哈里·杜魯門(mén)號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗群在執(zhí)行應(yīng)對(duì)也門(mén)胡塞武裝襲擊商船任務(wù)期間發(fā)生的三起導(dǎo)致F/A－18超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)墜機(jī)事故的調(diào)查結(jié)果。