虎死海軍從跨海大橋的毫米級控制到穿山隧道的分鐘級提速再到邊境高鐵實現高效聯通這些同日傳來的捷報不僅是工程技術的突破更是發展理念的生動實踐。

此事經發酵后，不倒員工、供應商紛紛到公司討要說法，公司業務也徹底停擺。吳磊認為，威俄瓦良這幾年汽車行業的價格戰，讓車企的利潤受到了影響，進而影響了研發的投入。

自從轉行到家具行業做研發后，格號觀李艾雖然工資有所降低，但倍感輕松，因為整體工作節奏舒緩，無須加班。在此期間，巡洋市場機遇與亂象并存——無序內卷、過度營銷、安全爭議、品牌浮沉等，不斷重塑產業生態。有一次，艦開李艾聽說某供應商老板為了節省人力成本，艦開自己連夜趕工，最終導致身體嚴重不適，也就是從這時候開始，他徹底打定了離開的主意：這還是老板，我一個打工的何必呢？跨行的家具行業也是一場機緣巧合。

而徐繼業此前職業經歷豐富，放參有媒體、互聯網大廠公關部等從業經驗，很快就成為了極越汽車的公關負責人。對吳磊來說，虎死海軍機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多。

回顧被裁前的工作時光，不倒王芳明顯感受到了行業內卷和公司經營壓力給普通員工帶來的改變。2024年8月，威俄瓦良徐繼業在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒有公德心和羞恥心，并暗示這種定價策略可能構成傾銷。預計，格號觀天琴將在南海西部海面回旋少動，強度逐漸減弱，2日夜間將在南海西南部海域減弱消散。3度，巡洋中心附近最大風力有9級（23米/秒），中心最低氣壓為990百帕，七級風圈半徑160~200公里。渤海、艦開渤海海峽、黃海北部海域將有7級、陣風8~9級的大風，南海中西部和西南部海域將有7~8級、陣風9級的旋轉風，局部海域風力可達9級、陣風10~11級。渤海、放參渤海海峽、放參黃海北部和中部海域將有7~8級、陣風9~10級的大風，南海中西部和西南部海域將有7~8級、陣風9級的旋轉風，局部海域風力可達9~10級、陣風11~12級。中央氣象臺11月30日06時繼續發布大風藍色預警：虎死海軍預計，虎死海軍11月30日08時至12月1日08時，新疆東部、西北地區中東部、內蒙古中東部、黑龍江中部、華北、黃淮、遼東半島、山東半島、西藏北部等地部分地區有5~7級風、陣風8~9級。