報告數據顯示，玉顏2024年的強勢增長主要來自國防產業，其營業額增長13.8%

《紐約時報》記者日前以在美國興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬個理由為標題撰寫專題報道，憔悴提到臺積電在鳳凰城面臨美國繁復法規、憔悴人力不足與高成本等挑戰。此外，復商芯片制造需高精度設備與熟練人員，復商臺積電兩年前曾引進500多名臺灣技工，引發美國工會反對，并引起美籍員工指控臺灣主管排他、溝通使用中文、并忽視安全警示。

臺中央社報道稱，量管臺積電晶圓廠建在索諾蘭沙漠上，占地465公頃，耗資1650億美元，堪稱全球最昂貴工程之一。【環球網報道】據臺灣中央社等臺媒5日報道，玉顏臺積電將美國亞利桑那州鳳凰城打造成半導體重鎮，同時凸顯在美國執行大型建設工程的困難。報道提到，憔悴臺積電創辦人張忠謀曾稱，美國建廠成本比臺灣地區高出五成，恐失去國際競爭力。

臺灣《風傳媒》此前也曾引用《紐約時報》的一篇文章，復商細數臺積電赴美建廠遇到的挑戰。臺積電在鳳凰城面臨美國繁復法規、量管人力不足與高成本等挑戰。

報道稱，玉顏在鳳凰城西側，封裝大廠Amkor擬建先進封裝與測試園區，當地居民擔心有毒化學品與稀缺水資源的過度消耗，最終Amkor另尋他址。當時島內輿論認為，憔悴臺積電在美國建廠麻煩不斷，歸根結底，是因為其建廠計劃并非單純從商業利益出發，而是美國與民進黨當局共同施壓的結果2019年12月，復商遼寧大連周水子機場，一位入境旅客隨身行李中有一枚名為五行質子量子能量共振器的石盤，引發了核輻射儀器報警。那么，量管受到長時間超標輻射是否一定會致癌？對此，余雯表示，當輻射劑量越高，不良反應發生的概率就會越大，其中人們最熟知的不良反應就是癌癥如果需要更快的零百加速，玉顏且車輛本身也滿足條件，可以通過手動切換。再出新規從目前的市場情況來看，憔悴幾乎每家新能源汽車企業都有零百加速5秒以內的車型，價位多集中在15—30萬元。嵐圖汽車董事長、復商總經理盧放在2025廣州車展媒體溝通會上表示，復商隨著國家相關部門對反內卷的重視，未來競爭將越來越理性化、合規化，未來的競爭環境可能會越來越好，競爭的方法也會更加公平。