在愛爾蘭訪問的烏克蘭總統澤連斯基12月2日說，中關他擔心美國會對烏克蘭和平進程失去興趣

純電動汽車、村金插電式混合動力汽車應能監測動力電池工作狀態，村金能實現電池單體異常情況的自動監測、記錄和預警，在發現熱事件時應能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內人員。賽道校準除此之外，往事《技術條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規定。

其中一條新增的條款對此采用了強制校準：中關乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。車輛可以有運動或賽道模式，村金只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，村金即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故。現實的情況是，往事一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。

這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，中關的確更能引起消費者的青睞。近年來，村金電動車瞬時扭矩爆發帶來的加速失控事故頻發，大多數普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數秒內破百的車輛。

今年以來，往事針對汽車行業的新規密集落地，意味著國家對新能源汽車管理治理進入一個新階段。針對近期頻繁出現的汽車門把手鎖死導致的交通事故，中關《技術條件》征求意見稿也明確規定，中關乘用車應保證每個乘員至少能從兩個不同的車門上下車，汽車每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門內、外把手，若裝備電動式車門內把手，應同時配備具有機械式車門內把手作為機械應急車門內把手，并在機械式解鎖和開啟裝置附近設置醒目的標志中方呼吁少數西方國家聽從正義呼聲，村金立即、村金無條件、徹底取消單邊強制措施，呼吁會員國、聯合國系統和其他國際組織共同抵制這一非法行徑，并幫助受制裁國家緩解困難。然而，往事這一問題仍未得到有效遏制，許多發展中國家及其人民深受其害。據悉，中關今年6月16日，聯大在單邊強制措施問題辯論后表決通過決議，宣布每年12月4日為反對單邊強制措施國際日。選定這一日期，村金是因為《發展權利宣言》于1986年12月4日在聯大通過。近年來，往事有許多國家頻繁采用單邊措施，包括對俄羅斯、中國、伊朗等實施經濟制裁。