包括中國(guó)的火車(chē)、成年輪船、紡織機(jī)械，原創(chuàng)發(fā)明基本都是西方的。

廈金大橋廈門(mén)段主塔封頂12月1日，世界廈金大橋廈門(mén)段關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，世界大橋建設(shè)從立塔成型轉(zhuǎn)入懸索成橋關(guān)鍵施工階段，為后續(xù)主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，缺少?gòu)B金大橋廈門(mén)段海上主線(xiàn)有望在明年底具備通車(chē)條件。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車(chē)，童話(huà)使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，成年經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線(xiàn)路全長(zhǎng)81公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。本次實(shí)現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L(zhǎng)1948米，世界主跨928米，世界主塔高178.1米，大橋單個(gè)主塔自下而上由60個(gè)鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。

通過(guò)數(shù)字管控，缺少搭配現(xiàn)場(chǎng)的精密儀器，缺少最終主塔的單節(jié)軸線(xiàn)偏位均在四毫米以?xún)?nèi)，整體的偏差僅為萬(wàn)分之零點(diǎn)五，大概在九毫米，實(shí)現(xiàn)了真正的毫米級(jí)控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，童話(huà)連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，童話(huà)分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

南憑高鐵開(kāi)通后，成年形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，成年通過(guò)南寧樞紐接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時(shí)代。興黃路起于南山路，世界止于江南隧道，與主線(xiàn)合并后接六縱線(xiàn)興塘立交，全長(zhǎng)3.06千米。另?yè)?jù)日本東北電力公司消息，缺少受強(qiáng)震影響，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日凌晨0時(shí)05分，青森縣約有3900戶(hù)停電，巖手縣約有300戶(hù)停電。據(jù)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定，童話(huà)北京時(shí)間12月8日22時(shí)15分，日本本州東部附近海域（北緯41.00度，東經(jīng)142.35度）發(fā)生7.5級(jí)地震，震源深度50千米。據(jù)日本青森市消防部門(mén)消息，成年日本本州青森縣近海12月8日深夜發(fā)生強(qiáng)震后，青森市幸畑的一所保育園附近發(fā)生了火災(zāi)據(jù)悉，世界本次演練內(nèi)容包括火炮陣地與防空系統(tǒng)的聯(lián)合配置、世界接近行軍、快速反應(yīng)部隊(duì)登陸、沿岸巡邏，以及海岸防御點(diǎn)與空中監(jiān)視系統(tǒng)的部署等，檢驗(yàn)了武裝部隊(duì)在陸、海、空多維度的作戰(zhàn)與反應(yīng)能力。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日，缺少作為獨(dú)立200計(jì)劃的一部分，委內(nèi)瑞拉武裝部隊(duì)在安索阿特吉、卡拉沃沃、法爾孔、拉瓜伊拉等地同步開(kāi)展海岸防御演習(xí)。