此前，士勝普京和美國中東問題特使威特科夫2日在克里姆林宮就烏克蘭局勢舉行了會談。

編者按：火箭哈登后道近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業帶來了百年未有之變局。11月10日，格林徐繼業在朋友圈正式營業，如今的新身份是一個三農主播，以農產品為媒，試圖打造個人IP，以及整合資源跑通商業閉環。

汽車行業都在想如何讓技術快速量產落地，插眼先在競爭中占據市場份額，插眼活下來，強調降本增效，至于先進的技術，比如高級別的自動駕駛技術、電池技術，有利潤余地才能保障持續投入研發資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，士勝該公司當時正值更名后的品牌重建階段，亟需相關人才。我是今年1月進入公司的前瞻技術中心，火箭哈登后道雖然還是汽車公司，但是主要的工作內容已經不再是汽車，而是機器人。

在第一財經記者的此輪訪談中，格林汽車從業人員因為行業內卷而離開是一個非常普遍的原因。他認為，插眼國內的汽車市場競爭已經進入了一個紅海市場，但是機器人仍然是藍海。

盡管公司業務量已顯著減少，士勝但是內部加班時長排名的潛規則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。車企布局機器人賽道已經不是新鮮事，火箭哈登后道二者搭載的車規級零部件、可復用的底層軟件技術等均推動著車企探索著這一新的業績增長極。他主編《實用外科學（第三版）》、格林《現代外科學》、格林《臨床外科學》等多部醫學專著，擔任《國際外科學雜志》、《國外醫學?創傷和外科基本問題分冊》等多個核心期刊的主編或編委，為醫學知識的傳承與傳播搭建了重要平臺。曾有一位江西的大四學生隨父親來上海求醫，插眼確診腸癌需手術，一萬多元的費用讓家屬無助癱坐在地。張延齡教授1927年9月出生于上海，士勝1950年本科畢業于上海第一醫學院，畢業后分配至華山醫院工作。華山醫院發文表示，火箭哈登后道這不僅是華山醫院的重大損失，更是我國外科學界與醫學教育界的重大損失。他堅持每天最早進入病房，格林術后第一天總要親自為病人換藥、檢查傷口。