2022年3月，卡拉科莫蓋里尼代表歐洲學院斥資320萬歐元在布魯日購買一處宿舍樓。

日本內(nèi)閣府11月17日發(fā)布的初步統(tǒng)計結果顯示，非長日本第三季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計算下降1.8%如今他回到之前創(chuàng)業(yè)的三農(nóng)產(chǎn)業(yè)，德約感覺累并快樂著，工作日常基本上是每天發(fā)一條短視頻，一周做一次直播，一個月去一趟產(chǎn)地。

對于傳統(tǒng)工科背景的畢業(yè)生而言，奇令她認為汽車行業(yè)提供的薪資待遇尚屬可觀，坦言如果不是因為公司業(yè)績不佳和被裁員，自己應該會繼續(xù)做下去。在2015年進入汽車行業(yè)之時，人欽李艾也像很多懷抱理想的年輕人一樣，對這個行業(yè)也滿懷憧憬。他認為汽車的本質是交通工具，卡拉科但當前許多新能源車過度追求和堆砌華而不實的功能，偏離了本質，發(fā)展路徑已經(jīng)有點畸形。

今年11月25日，非長就在停擺接近一年后，極越汽車宣布啟動預重整程序，旨在引入新的戰(zhàn)略投資人。以前是朝八晚五，德約現(xiàn)在是朝八晚十，工資從8000元漲到了12000元，李艾稱：這相當于每天加班5小時，多發(fā)了不到200元，很難說這待遇是漲了還是降了。

在下班后，奇令他和團隊的同事常常自發(fā)聚在一起討論遇到的難題，行業(yè)是否有可借鑒的例子。（文中趙凡、人欽李艾、王芳、王闖、吳磊均為化名，實習生莫一格對本文亦有貢獻）。據(jù)皮埃什之前聲稱，卡拉科他在好友兼財務顧問埃里克·弗雷蒙德（EricFreymond）隱瞞與欺騙之下，卡拉科損失了所有的愛馬仕公司股份，而這些股份被悄悄轉手給了LVMH集團。直到今年7月7日，非長弗雷蒙德接受了法國司法部門為期三天的問詢，非長法官隨后對他提出了初步指控，罪名包括偽造文件、使用偽造文件，以及加重型濫用信任。最新爆曝光的是，德約皮埃什此次訴訟的訴求以及完整的被告名單等細節(jié)。據(jù)報道，奇令現(xiàn)年82歲的法國億萬富豪、奇令愛馬仕集團的第五代繼承人尼古拉·皮埃什，曾以持有公司5.7%的股份成為家族中最大的個人股東，身家一度高達156億美元，2024年位列福布斯全球富豪榜第121名。人欽皮埃什與弗雷蒙德之間金融糾紛被視為法國的最曲折離奇的刑事案件之一。