16日菲律賓組織十多艘公務船侵闖黃巖島，世情反證了中國建立自然保護區和建設基礎設施的必要性。

然而，人情誰也沒有想到，這一修就是長達8年的時間，而且在這期間，各種災難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報》評論所言：雨送我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導彈射程、潛艇潛深、網絡戰維度建立非對稱優勢。

太平洋艦隊前司令阿瓦基揚茨更是直言不諱：黃昏花易這艘航母只剩金屬框架有價值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，世情俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴老舊的設施和有限的技術力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進行維護和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，人情非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。

波羅的海同樣面臨著類似的困境，雨送狹窄的海域和復雜的地緣政治環境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，黃昏花易因動力系統故障引發的嚴重事故就多達近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。

盡管消防人員全力撲救，世情避免了航母被燒成空殼的悲慘結局，但火災無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。在這種戰略背景下，人情繼續投入大量資源發展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。但現在沙特和巴基斯坦越走越近，雨送簽訂共同防御條款，明確：對巴基斯坦的進攻，也是對沙特的侵略。不久前，黃昏花易巴基斯坦總統扎爾達里訪華，還專門到訪成飛，與殲-10戰機合影，并豎起大拇指。全世界都看到，世情9月17日，沙特首都利雅得，沙特和巴基斯坦正式簽署共同防御協議，最核心的一條，對一個國家的襲擊，將被視為對兩個國家的侵略。巴基斯坦宣稱，人情使用中國制造的J-10戰機和導彈，成功擊落5架印度戰機，其中包括多架法國先進的陣風戰機。畢竟，雨送中國與沙特、卡塔爾等海灣阿拉伯國家，關系都不錯。