IDC和第三方公司的數據顯示，歲港斯榜國產品牌A4激光打印機在中國市場的份額從2010年的16%躍升至2024年的42%，歲港斯榜佳能2024年在全球激光打印機市場的份額占比達22.9%，但在中國市場的份額僅占6.4%。

大同證券分析師閆曉偉在最近的一份研報中認為，理工在外部環境倒逼下，理工國內半導體產業核心環節的國產替代，已從可選項升級為必選項，這為國內的設備與材料公司創造了一個確定性較高、能抵御全球周期波動的內需市場。美國貝恩咨詢公司科技業務合伙人彼得·漢伯里也對CNBC表示，校友存儲短缺的直接原因是AI數據中心需求的快速增長，校友以及上游存儲廠商出于風險考慮未能按市場預期擴建產能，而產能的擴張通常需要2到3年的周期。

黃瑞連認為，攻堅中國大陸先進存儲具備全球競爭力，看好未來中國大陸成為全球存儲產能核心增量。其次，出行人工智能熱潮帶來的存儲芯片需求與手機行業的需求在生產線層面并不沖突。據CNBC報道，機器貝恩咨詢分析師漢伯里預測：從時間上看，（手機廠商受到的）影響可能很快顯現，因為零部件成本在上漲，且明年漲幅可能擴大。

據王旭東分析，元融無論是DRAM還是NAND都需要用到荷蘭供應的光刻機，不過目前光刻機的進口受到限制，導致中國企業雖然掌握了技術但還無法快速擴產。華爾街投資機構伯恩斯坦在最新研報中表示，資登AI需求強勁推動下的存儲芯片漲價周期已經到來，資登2025年四季度移動DRAM合約價環比上漲30%—40%，NAND價格環比也出現了接近兩位數的漲幅，漲勢或持續至2026年上半年。

福布存儲芯片漲價對手機價格影響有多大？漲價的原因是什么？中國的供應商處于什么位置？《環球時報》記者對此進行了采訪調查。王旭東告訴記者，歲港斯榜國內的存儲芯片產能目前無法滿足國內品牌的全部需求。再出新規從目前的市場情況來看，理工幾乎每家新能源汽車企業都有零百加速5秒以內的車型，價位多集中在15—30萬元。嵐圖汽車董事長、校友總經理盧放在2025廣州車展媒體溝通會上表示，校友隨著國家相關部門對反內卷的重視，未來競爭將越來越理性化、合規化，未來的競爭環境可能會越來越好，競爭的方法也會更加公平。規定當時速超過10km時，攻堅車輛駕駛室前部顯示裝置應自動關閉娛樂影像及游戲功能，以從技術層面防范駕駛干擾等。而極限加速與推背感的營銷影響下，出行也容易觸發駕駛者的獵奇甚至激情駕駛心理，埋下事故隱患。近日，機器公安部公布《技術條件》向社會征求意見，針對備受關注的智能駕駛輔助、加速失控、電動門把手等方面提出了新規定。