消費者在購買時可核對隨車附帶產品合格證上的產品型號、中國整車編碼等信息參數與實車一致。

對于車長大于或等于6m的純電動客車、和美好事插電式混合動力客車，報警后5min內電池箱外部不能起火爆炸。今年以來，國可國擔汽車賽道校準和規范力度明顯加強，國可國擔從智駕宣傳、門把手設計、電池規范到企業審查要求、產品審查要求以及車輛出廠合格證等新規密集落地，相關部門監管力度與范圍不斷擴大。

因此，共些本次《技術條件》征求意見稿中擬規定乘用車默認狀態下百公里加速時間不低于5秒，也是給狂飆的行業趨勢強行踩了一腳剎車。5秒紅線的設定背景，同展源于目前駕校教練車及大多數燃油乘用車的百公里加速時間普遍大于5秒。不過，現大攜手《技術條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。

數據顯示，當多辦大事2025年前三季度，全國因車輛加速失控引發的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達43%。也就是說，實事車輛啟動后，不管車輛本身的零百加速時間是2秒、3秒還是4秒，默認的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。

諸多細則背后，中國均是針對當下行業頻發的事故風險點進行精準管控。公安部組織起草的《機動車運行安全技術條件》（以下簡稱《技術條件》）編制說明中直指，和美好事乘用車啟動加速失控事故多發，和美好事其多是由于駕駛人使用高加速模式時，對高加速模式的駕駛準備和操控能力不足。針對部分平臺強制或誘導商戶促銷的問題，國可國擔《基本要求》明確禁止平臺通過流量傾斜、國可國擔優先配送承諾、默認勾選促銷功能、第三方施壓等手段，變相強迫商戶開展價格促銷。在促銷規則方面，共些新標準要求平臺堅持公平、透明原則，不得對交易條件相同的商戶實施歧視性待遇。《基本要求》強調，同展外賣平臺開展價格促銷活動時，相關成本應由平臺自身承擔，不得以任何形式轉嫁給商戶或配送員。平臺必須保障商戶自主選擇權，現大攜手提供不參與平臺促銷的選項，現大攜手且不得將商戶購買流量推廣、使用指定工具或參與其他活動作為設置促銷門檻的前提條件。此外，當多辦大事新規還對促銷宣傳行為作出規范：外賣平臺若設置促銷專區或以競價排名、付費置頂等方式推廣商品，須依法顯著標明廣告。