所以，演話樣思你們搞理論走科學(xué)道路，不要擔(dān)心你的科學(xué)會(huì)不會(huì)得到社會(huì)應(yīng)用，如果總擔(dān)心社會(huì)應(yīng)用，你就不是科學(xué)家，而是應(yīng)用專家。

被裁后，劇科技秀講激王芳也曾嘗試再去找汽車行業(yè)相關(guān)工作，但目前川渝汽車行業(yè)多數(shù)崗位都卡專業(yè)背景、卡行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、卡工作年限。過去的一年里，微宣吳磊所在的汽車公司組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，微宣原本投入頗多的智駕技術(shù)更看重能否快速量產(chǎn)、變現(xiàn)，而對(duì)于先進(jìn)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)則更多地找尋供應(yīng)商共同開發(fā)，以節(jié)省成本。

編者按：堂別踏浪近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來了百年未有之變局。11月10日，政課徐繼業(yè)在朋友圈正式營(yíng)業(yè)，如今的新身份是一個(gè)三農(nóng)主播，以農(nóng)產(chǎn)品為媒，試圖打造個(gè)人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。汽車行業(yè)都在想如何讓技術(shù)快速量產(chǎn)落地，青年先在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)市場(chǎng)份額，青年活下來，強(qiáng)調(diào)降本增效，至于先進(jìn)的技術(shù)，比如高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電池技術(shù)，有利潤(rùn)余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。

他在2024年上半年加入了極越汽車，新質(zhì)該公司當(dāng)時(shí)正值更名后的品牌重建階段，亟需相關(guān)人才。我是今年1月進(jìn)入公司的前瞻技術(shù)中心，演話樣思雖然還是汽車公司，但是主要的工作內(nèi)容已經(jīng)不再是汽車，而是機(jī)器人。

在第一財(cái)經(jīng)記者的此輪訪談中，劇科技秀講激汽車從業(yè)人員因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)卷而離開是一個(gè)非常普遍的原因。他認(rèn)為，微宣國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)紅海市場(chǎng)，但是機(jī)器人仍然是藍(lán)海。張延齡教授常說：堂別踏浪一天是華山醫(yī)院的病人，一輩子都是華山醫(yī)院的朋友。1953年至1956年任華山醫(yī)院普外科住院醫(yī)師，政課1956年晉升為主治醫(yī)師，政課1980年9月被上海第一醫(yī)學(xué)院聘為副教授，1986年被上海醫(yī)科大學(xué)聘為教授和博士生導(dǎo)師。張延齡教授的不幸離世，青年讓廣大患者失去了一位值得信賴的良醫(yī)，青年讓萬千學(xué)子失去了一位循循善誘的恩師，讓華山醫(yī)院普外科失去了一位精神引領(lǐng)的導(dǎo)師。作為桃李滿天下的醫(yī)學(xué)教育家，新質(zhì)他視學(xué)生如己出，學(xué)生亦視他如父兄。他主編《實(shí)用外科學(xué)（第三版）》、演話樣思《現(xiàn)代外科學(xué)》、演話樣思《臨床外科學(xué)》等多部醫(yī)學(xué)專著，擔(dān)任《國(guó)際外科學(xué)雜志》、《國(guó)外醫(yī)學(xué)?創(chuàng)傷和外科基本問題分冊(cè)》等多個(gè)核心期刊的主編或編委，為醫(yī)學(xué)知識(shí)的傳承與傳播搭建了重要平臺(tái)。