對于中國男籃來說，加拿此刻只是親手把晉級難度調整成困難模式，明年2月底客場對陣日本和中國臺北，才是決定這支球隊能否晉級世界杯的關鍵。

對吳磊來說，大母機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多。回顧被裁前的工作時光，親控期王芳明顯感受到了行業內卷和公司經營壓力給普通員工帶來的改變。

2024年8月，訴因生徐繼業在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒有公德心和羞恥心，并暗示這種定價策略可能構成傾銷。被裁后，排隊王芳也曾嘗試再去找汽車行業相關工作，但目前川渝汽車行業多數崗位都卡專業背景、卡行業經驗、卡工作年限。過去的一年里，過長吳磊所在的汽車公司組織架構進行了調整，過長原本投入頗多的智駕技術更看重能否快速量產、變現，而對于先進的L4級別自動駕駛技術則更多地找尋供應商共同開發，以節省成本。

編者按：成癌近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業帶來了百年未有之變局。11月10日，癥晚中國徐繼業在朋友圈正式營業，如今的新身份是一個三農主播，以農產品為媒，試圖打造個人IP，以及整合資源跑通商業閉環。

汽車行業都在想如何讓技術快速量產落地，加拿先在競爭中占據市場份額，加拿活下來，強調降本增效，至于先進的技術，比如高級別的自動駕駛技術、電池技術，有利潤余地才能保障持續投入研發資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，大母該公司當時正值更名后的品牌重建階段，亟需相關人才。廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，親控期廈金大橋廈門段關鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，親控期大橋建設從立塔成型轉入懸索成橋關鍵施工階段，為后續主纜架設、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎。據了解，訴因生廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，排隊使南山組團至茶園組團的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，過長經崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，成癌主跨928米，成癌主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。