住院嚴重急性呼吸道感染病例呼吸道樣本檢測陽性率前三位病原體為流感病毒（19.0%）、推廣臺虛呼吸道合胞病毒（7.8%）、鼻病毒（7.0%）。

印尼抗災署今天（12月5日）公布的最新統計顯示，筆記近日發生在蘇門答臘島三省——北蘇門答臘省、筆記西蘇門答臘省和亞齊省的洪災及山體滑坡已造成846人遇難，另有567人失蹤報道還提到，只需臺積電在臺灣建廠只需當局單一的許可，只需但在亞利桑那州需面對市、郡、州及聯邦多層法規，動輒數千項審批，甚至被迫自行制定1.8萬條規定，耗資3500萬美元。

鳳凰城雖擁有廣闊的土地，元電且少有自然氣候災害，但最大的挑戰是水資源短缺，臺積電為此承諾建造廢水處理廠，目標是回收幾乎所有用水。美國自2013年以來就缺乏建設大型國內晶圓廠的經驗，商平因此必須依賴大量外部援助。居民與工廠之間的對峙，假評價毒反映出美國法規繁瑣、建設流程復雜，使得芯片聚落進度延宕，也解釋了為何全球企業對在美國設廠卻步。

《紐約時報》記者日前以在美國興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬個理由為標題撰寫專題報道，瘤咋提到臺積電在鳳凰城面臨美國繁復法規、瘤咋人力不足與高成本等挑戰。此外，清除芯片制造需高精度設備與熟練人員，清除臺積電兩年前曾引進500多名臺灣技工，引發美國工會反對，并引起美籍員工指控臺灣主管排他、溝通使用中文、并忽視安全警示。

臺中央社報道稱，推廣臺虛臺積電晶圓廠建在索諾蘭沙漠上，占地465公頃，耗資1650億美元，堪稱全球最昂貴工程之一。【環球網報道】據臺灣中央社等臺媒5日報道，筆記臺積電將美國亞利桑那州鳳凰城打造成半導體重鎮，同時凸顯在美國執行大型建設工程的困難。如今他回到之前創業的三農產業，只需感覺累并快樂著，工作日常基本上是每天發一條短視頻，一周做一次直播，一個月去一趟產地。對于傳統工科背景的畢業生而言，元電她認為汽車行業提供的薪資待遇尚屬可觀，坦言如果不是因為公司業績不佳和被裁員，自己應該會繼續做下去。在2015年進入汽車行業之時，商平李艾也像很多懷抱理想的年輕人一樣，對這個行業也滿懷憧憬。他認為汽車的本質是交通工具，假評價毒但當前許多新能源車過度追求和堆砌華而不實的功能，偏離了本質，發展路徑已經有點畸形。今年11月25日，瘤咋就在停擺接近一年后，極越汽車宣布啟動預重整程序，旨在引入新的戰略投資人。