調查同時指出，畫作維護人員難以平衡維護與作戰需求，多名人員將作戰節奏過快視為維護工作最大挑戰。

重慶江南隧道成功穿越復雜地質區段，今年建成通車大幅縮短城市內部距離。三項重大工程在不同維度上，稔歲共同彰顯了中國基建的雄厚實力與推動區域高質量發展的堅實步伐。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，畫作廈金大橋廈門段關鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，畫作大橋建設從立塔成型轉入懸索成橋關鍵施工階段，為后續主纜架設、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎。據了解，今年廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，稔歲使南山組團至茶園組團的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。

本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，畫作經崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。本次實現主塔封頂的劉五店航道橋全長1948米，今年主跨928米，今年主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰。

通過數字管控，稔歲搭配現場的精密儀器，稔歲最終主塔的單節軸線偏位均在四毫米以內，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，畫作連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，畫作分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。有業內人士指出，今年金融機構在展業過程中，今年依法在合理限度內，了解客戶身份及相關信息，既是金融機構審慎經營的需要，也是基于防范金融體系被犯罪活動濫用的第一道防線的角色定位、維護社會公共秩序和群眾切身利益的需要。《管理辦法》中也明確，稔歲金融機構應當勤勉盡責，稔歲遵循了解你的客戶的原則，識別并采取合理措施核實客戶及其受益所有人身份，根據客戶特征和交易活動的性質、風險狀況，采取相應的盡職調查措施。過去一段時間，畫作有人抱怨部分銀行對客戶取錢存在過度詢問、登記煩瑣的情況，引起了社會的關注。不過，今年這是否會造成個人信息泄露？對此，有業內人士指出，客戶盡職調查出于維護社會公共利益的需要，與個人隱私保護并不矛盾。《管理辦法》指出，稔歲金融機構應當采取必要的管理措施和技術措施，稔歲逐步實現以電子化方式完整、準確保存客戶身份資料及交易信息，依法保護商業秘密和個人信息，防止客戶身份資料及交易記錄缺失、損毀，防止泄露客戶身份資料及交易信息。