今年10月高市就任首相后任命的高級官員中，行進線繪有7人涉及自民黨黑金丑聞。

來源：岸線中國新聞周刊12月4日，女星鄭秀文在社交賬號上發長文回應香港火災捐款質疑，全文如下：這段文字并非要挑起對罵。在災難當前，｜荒海相每個人都會很難受，｜荒海相也設法用自己的方法，希望幫得上忙貢獻自己，捐獻的人帶著善念，趕去現場的充滿無私，但每個人處境不同，未必每個人都能用捐獻或去到現場來表達這份關切，但他（她）們時刻都心心念念著災民或關注著災情，其實都形成一個有愛有力量的vibe，金錢確很重要，但并非唯一關愛方式。

（分配于紅十字會和仁濟醫院）但我更深的想法是，蕪灘除了這一點捐款，蕪灘到底還可以為水深火熱的災民做些什么？跟大家一樣，感覺很無助，很希望自己能做點什么。（我外表剛強硬凈但其實非常害怕任何對罵沖突）我只是深深覺得對于捐獻或如何實踐愛和關懷，涂蝶每個人都有自己的處理和看法。我們所有人都破裂了，變幸期盼所有人都能找回重新站起來，重新振作的力量。

每人捐獻銀碼，福岸隨心也量力，福岸集腋成裘，多少無拘，眾志成城的真義不在于此嗎？有人選擇分享捐獻事，是好的事，（以往我偶爾也會分享），因為覺得能彼此激發愛心，也讓受助者感受到各界的關切。當災情發生后，融新焦慮痛心，跟大家一樣，最直接想到的，就是開始查找適合機構捐獻，希望先藉金錢上幫點忙。

而我深信，行進線繪也有很多像我這樣的人，對于捐獻，會有著自己的看法和處理，做了就完事了，誰知誰不知，根本不重要。事實是，岸線跟大部分人一樣，災難之初，捐獻是我第一樣想到可以做的事情。如今他回到之前創業的三農產業，｜荒海相感覺累并快樂著，工作日?；旧鲜敲刻彀l一條短視頻，一周做一次直播，一個月去一趟產地。對于傳統工科背景的畢業生而言，蕪灘她認為汽車行業提供的薪資待遇尚屬可觀，坦言如果不是因為公司業績不佳和被裁員，自己應該會繼續做下去。在2015年進入汽車行業之時，涂蝶李艾也像很多懷抱理想的年輕人一樣，對這個行業也滿懷憧憬。他認為汽車的本質是交通工具，變幸但當前許多新能源車過度追求和堆砌華而不實的功能，偏離了本質，發展路徑已經有點畸形。今年11月25日，福岸就在停擺接近一年后，極越汽車宣布啟動預重整程序，旨在引入新的戰略投資人。