《紐約時(shí)報(bào)》記者日前以在美國興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬個(gè)理由為標(biāo)題撰寫專題報(bào)道，繪心繪語提到臺積電在鳳凰城面臨美國繁復(fù)法規(guī)、繪心繪語人力不足與高成本等挑戰(zhàn)。

2014年9月11日，綠色麗十公里級垂直起降試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)重大突破，綠色麗試驗(yàn)箭飛行高度達(dá)10公里，并成功完成空中二次點(diǎn)火與聯(lián)合制導(dǎo)控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發(fā)動機(jī)聯(lián)合制導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)跨音速精準(zhǔn)返回。發(fā)展（科創(chuàng)板日報(bào)記者李明明）相關(guān)新聞起飛推力超750噸。

中國可重復(fù)使用火箭朱雀三號進(jìn)入首飛準(zhǔn)備（觀察者網(wǎng)）10月21日消息，繪心繪語據(jù)藍(lán)箭航天官微，繪心繪語10月18日至20日，朱雀三號遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功完成首飛任務(wù)第一階段工作——加注合練及靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。推力：綠色麗單臺海平面推力720kN變推能力：綠色麗45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復(fù)用特性：支持多次點(diǎn)火與快速檢測，適應(yīng)高頻發(fā)射發(fā)動機(jī)在十公里級試驗(yàn)中驗(yàn)證了空中二次點(diǎn)火與大動壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動力重啟的難題。朱雀三號的一級動力系統(tǒng)此前已在今年6月通過試車驗(yàn)證，發(fā)展總推力達(dá)750噸，是我國規(guī)模最大、自動化水平最高的九機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)。

其運(yùn)載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：繪心繪語低軌運(yùn)載能力：繪心繪語一次性任務(wù)達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達(dá)18.3噸一子級復(fù)用次數(shù)：設(shè)計(jì)復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來，綠色麗藍(lán)箭航天將基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)開展復(fù)核，綠色麗進(jìn)一步細(xì)化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)第二階段工作，力爭兩項(xiàng)試驗(yàn)的圓滿成功，向可重復(fù)使用火箭的工程化應(yīng)用和規(guī)模化發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。

發(fā)展此設(shè)計(jì)使朱雀三號成為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)全流程回收驗(yàn)證的液體火箭之一。這次試驗(yàn)解決了返回階段的氣動穩(wěn)定與精準(zhǔn)著陸問題，繪心繪語著陸誤差控制在10米以內(nèi)，為子級回收提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。我們從這點(diǎn)認(rèn)識到俄羅斯在理論上的極大意義，綠色麗所以我們加大了跟俄羅斯親密的合作。IT公司對人類的貢獻(xiàn)就2%，發(fā)展AI在產(chǎn)業(yè)上的貢獻(xiàn)會占到98%，例如駕駛、礦山開采、煉鋼、水利、玻璃、醫(yī)療……，它貢獻(xiàn)的價(jià)值巨大。我現(xiàn)在也初步接觸了一些科研工作，繪心繪語尤其是發(fā)表論文提出一種新的思想，因?yàn)樵谇把靥剿鳎y免會遇到一些質(zhì)疑的聲音。數(shù)學(xué)沒有國界，綠色麗理論沒有國界，你們發(fā)表論文我們看見了，我們使用。而且俄羅斯在數(shù)學(xué)、發(fā)展物理……很多理論科學(xué)上很先進(jìn)，所以我們在俄羅斯就有了一定規(guī)模化的發(fā)展。