在她看來，砥礪相比于真人電影對演員狀態、砥礪拍攝環境等現實因素的依賴，動畫以虛構角色為載體，可以天馬行空，動畫人物因為非現實，能夠做很多真人做不到的事情。

82歲愛馬仕第五代繼承人尼古拉·皮埃什起訴LVMH及其董事長，奮進稱其奪走自己超百億美元的愛馬仕股份，此案與他之前鬧得沸沸揚揚的金融詐騙案有關。每日經濟新聞綜合紅星新聞、載天公開信息封面圖片來源：視覺中國。

皮埃什表示，山南他原以為存放在銀行賬戶里、登記在自己名下的600萬股愛馬仕股票（占公司資本的5.7%）卻不見了。弗雷蒙德一直稱自己是無辜的，北譜他告訴法國法官，自己確實管理著皮埃什的資產，但從未掌控過皮埃什從母親和姐姐那里繼承的愛馬仕股票。在過去的20多年里，華章火弗雷蒙德一直負責管理皮埃什的房地產及其他資產。

根據尚未公開的訴訟文件摘錄，｜新巴黎司法法院5月曾估計，皮埃什曾經擁有的600萬股愛馬仕股份，按現在的價格計算約價值140億歐元（約162.6億美元）。皮埃什的這起民事訴訟案于5月向法國法院遞交，疆風家燈第一次庭審已于11月20日進行。

皮埃什指控稱，光點弗雷蒙德通過一系列詐騙手段從其手中榨取了600萬股愛馬仕股份，并通過空殼公司將其逐步轉手給了LVMH。另據紅星新聞，亮萬近日，亮萬有消息人士透露，皮埃什已無錢可用，在近期一次去倫敦的行程中，這位曾經愛馬仕最大的個人股東，如今乘坐廉價航空公司易捷航空的航班，而且還是中間座位。由于醫療器械的開發周期較長，砥礪時間相對充裕，也很少再出現像汽車行業一樣需要拼命趕截止日期的情況。在離開汽車行業之前，奮進李艾在一家tier1（汽車一級供應商）從事產品工程師工作，主要負責新品開發。后又加入極越，載天經歷了造車新勢力的沉浮，他回想起這些經歷，表現得云淡風輕。根據吳磊的介紹，山南他原本在傳統車企中從事新能源汽車新車的試驗、調整工作，工作內容包括汽車三高測試、用戶模擬測試等。對于這段在汽車行業的經歷，北譜他更多的是懷抱著感恩的心態，并把其視為一段不可替代的人生體驗。