但光掃清政策層面的障礙還不夠，董藩觀念和文化層面的障礙總是維持得更久一些。

汽車人花式轉行我現在天天‘朝八晚五，主張收資源睡眠都好了好多。此事經發酵后，縮型員工、供應商紛紛到公司討要說法，公司業務也徹底停擺。

吳磊認為，城市這幾年汽車行業的價格戰，讓車企的利潤受到了影響，進而影響了研發的投入。自從轉行到家具行業做研發后，搞振李艾雖然工資有所降低，但倍感輕松，因為整體工作節奏舒緩，無須加班。在此期間，浪費市場機遇與亂象并存——無序內卷、過度營銷、安全爭議、品牌浮沉等，不斷重塑產業生態。

有一次，董藩李艾聽說某供應商老板為了節省人力成本，董藩自己連夜趕工，最終導致身體嚴重不適，也就是從這時候開始，他徹底打定了離開的主意：這還是老板，我一個打工的何必呢？跨行的家具行業也是一場機緣巧合。而徐繼業此前職業經歷豐富，主張收資源有媒體、互聯網大廠公關部等從業經驗，很快就成為了極越汽車的公關負責人。

對吳磊來說，縮型機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多。回顧被裁前的工作時光，城市王芳明顯感受到了行業內卷和公司經營壓力給普通員工帶來的改變。另一組數據是，搞振故意傷害罪和故意殺人罪在家暴罪名中的占比，從2021年的90%以上，降至今年不到60%。另外，浪費其在物質上的交織、對家庭其他成員的影響也要少得多，而這些都會體現在權利義務關系中。該案的一個典型意義，董藩是明確與行為人有共同生活事實、處于穩定同居狀態、形成事實上家庭關系的人，可認定為刑法中虐待罪規定的家庭成員。11月21日，主張收資源最高人民法院發布8起涉家暴典型案例，其中牟某虐待同居女友致其自殺案曾引發廣泛關注。另一方面，縮型也對這一認定會在多大程度上復制家庭成員的權利義務有很多疑問，縮型比如是否有資格分配和繼承財產，是否會被這一關系捆綁，適用反家暴法后對于嚴重侵害行為會不會處罰反而變輕，等等。