學校通過組織各類社團活動，早安延伸校內冰雪體育課程等方式，保障不同的家庭孩子都能夠參與到冰雪假期當中。

時代的洪流奔涌向前，少年生活而最真實、最動人的注腳，往往就源自那些躬身入局的平凡個體。汽車行業無疑非常‘卷，有溫但也是這一點，有溫注定了汽車也是有志之士發揮的最好的舞臺，因為這里人才密集、資本密集，你想做的事其實很快就能落地，并且取得一定的影響力。

遲遲找不到心儀工作的她，伴侶最終放棄了汽車行業，轉行至醫療行業，從事醫療器械研發工作。但在信息透明的當下，早安消費者并不愚鈍，早安這類做法效果有限且不可持續，以某品牌知名的某式演講為例，即便演講再吸引人，產品出現問題后，依然逃不開會被市場和用戶審視。第一財經在此輪訪談中發現，少年生活汽車行業的資深人才，正密集地流向機器人和互聯網大廠等熱門領域。

乘聯分會秘書長崔東樹給出的數據顯示，有溫2024年汽車行業利潤總體表現不強，銷售利潤率僅有4.3%，較歷史正常水平大幅下降。由于醫療器械的開發周期較長，伴侶時間相對充裕，也很少再出現像汽車行業一樣需要拼命趕截止日期的情況。

在離開汽車行業之前，早安李艾在一家tier1（汽車一級供應商）從事產品工程師工作，主要負責新品開發。后又加入極越，少年生活經歷了造車新勢力的沉浮，他回想起這些經歷，表現得云淡風輕。嵐圖汽車董事長、有溫總經理盧放在2025廣州車展媒體溝通會上表示，有溫隨著國家相關部門對反內卷的重視，未來競爭將越來越理性化、合規化，未來的競爭環境可能會越來越好，競爭的方法也會更加公平。規定當時速超過10km時，伴侶車輛駕駛室前部顯示裝置應自動關閉娛樂影像及游戲功能，以從技術層面防范駕駛干擾等。而極限加速與推背感的營銷影響下，早安也容易觸發駕駛者的獵奇甚至激情駕駛心理，埋下事故隱患。近日，少年生活公安部公布《技術條件》向社會征求意見，針對備受關注的智能駕駛輔助、加速失控、電動門把手等方面提出了新規定。例如要求純電動、有溫插電式混合動力載客汽車應具備踏板誤踩加速抑制功能，有溫在靜止、蠕行時能夠檢測、抑制動力輸出并通過一個明顯的信號裝置（例如聲或光信號）提示駕駛人。