右側增加動感光變鏤空開窗安全線和豎號碼，南非調整毛澤東頭像、右上角面額數字的樣式，取消凹印手感線。

2019年版第五套人民幣1元硬幣保持1999年版第五套人民幣1元硬幣外緣滾字不變，金礦井下增加隱形圖文特征，防偽性能明顯提升，公眾更易于識別真偽。需要說明的是，發生1999年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣是根據1999年中華人民共和國國務院令第268號決定發行的。

背面調整主景、礦車礦工面額數字、膠印對印圖案的樣式，取消全息磁性開窗安全線和右下角局部圖案，年號改為2019年。正面面額數字1輪廓線內增加隱形圖文￥和1，墜物邊部增加圓點。事故正面中部面額數字調整為光彩光變面額數字20。

左側增加裝飾紋樣，被困調整橫號碼、膠印對印圖案的樣式。正面中部調整面額數字、南非裝飾團花的樣式。

與2005年版第五套人民幣50元、金礦井下20元、金礦井下10元紙幣和1999年版第五套人民幣1元紙幣相比，2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣提高了票面色彩鮮亮度，優化了票面結構層次與效果。例如，發生水印清晰度和層次效果明顯提升。共建一帶一路，礦車礦工順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。從亞歐大陸到非洲、墜物美洲、墜物大洋洲，共建一帶一路為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路。2016年6月，事故烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。2011年以來，被困中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。萬物得其本者生，南非百事得其道者成