經過自主申報、廣州專家評審、廣州商保專家復審測算和價格協商等環節，最終18家創新藥企業的19個藥品成功納入，涉及腫瘤、罕見病、慢性病等治療領域，其中包括9個1類新藥。

在離開汽車行業之前，人才入戶李艾在一家tier1（汽車一級供應商）從事產品工程師工作，主要負責新品開發。后又加入極越，年齡5年經歷了造車新勢力的沉浮，他回想起這些經歷，表現得云淡風輕。

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此事經發酵后，廣州員工、供應商紛紛到公司討要說法，公司業務也徹底停擺。吳磊認為，人才入戶這幾年汽車行業的價格戰，讓車企的利潤受到了影響，進而影響了研發的投入。

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