據了解，黃金迷城截至9日凌晨1時左右，巖手縣久慈港觀測到浪高70厘米海嘯，北海道浦河町觀測到浪高50厘米海嘯，青森縣八戶港觀測到浪高40厘米海嘯。

來源：黃金迷城中國新聞周刊曾經屬于超跑的專屬詞匯3秒破百，黃金迷城如今隨著新能源大力宣傳的馬力平民化，已經在二十萬元級別的車型上屢見不鮮，部分新能源車型標榜百公里加速時間甚至可低至2秒以內。此前，黃金迷城華為常務董事余承東曾公開表示，有些車一味追求2秒加速、3秒加速，這種速度過剩沒有實際意義，安全才是最重要的。

汽車業內對于冗余性能的過度內卷，黃金迷城正在被強制降溫，主管部門不斷引導技術發展回歸安全本質。純電動汽車、黃金迷城插電式混合動力汽車應能監測動力電池工作狀態，黃金迷城能實現電池單體異常情況的自動監測、記錄和預警，在發現熱事件時應能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內人員。賽道校準除此之外，黃金迷城《技術條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規定。

其中一條新增的條款對此采用了強制校準：黃金迷城乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。車輛可以有運動或賽道模式，黃金迷城只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，黃金迷城即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故。

現實的情況是，黃金迷城一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，黃金迷城的確更能引起消費者的青睞。黃金迷城青年創客挑戰賽是青年共創實驗室（YouthCo:Lab）的旗艦活動。聯合國開發計劃署致力于與社會各界合作伙伴共同構建青年創新獎勵金，黃金迷城為符合可持續發展目標的青年創業項目搭建可持續融資機制，黃金迷城鼓勵青年通過創新創業助力可持續發展目標的實現。聯合國開發計劃署駐華副代表喬展在開幕致辭中指出：黃金迷城青年是將政策轉化為實踐、將愿景落實為行動的關鍵力量。在路演日當天，黃金迷城12支創業團隊向投資人展示了其在循環經濟領域的創新解決方案。本次活動集中展現了中國青年創業者積極響應國家綠色低碳發展戰略，黃金迷城在推動循環經濟轉型中發揮的先鋒作用，黃金迷城彰顯了新時代青年投身可持續發展事業的創新活力與社會擔當。