中國宋慶齡青少年科技文化交流中心副主任趙軍表示：立訊中心始終以培養(yǎng)具有可持續(xù)發(fā)展素養(yǎng)的年輕一代為核心使命，立訊倡導Awareness（意識）、Ability（能力）、Action（行動）的3A可持續(xù)發(fā)展教育理念，這與2025青年創(chuàng)客挑戰(zhàn)賽循環(huán)經(jīng)濟主題高度契合。

本次活動集中展現(xiàn)了中國青年創(chuàng)業(yè)者積極響應(yīng)國家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，精密在推動循環(huán)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中發(fā)揮的先鋒作用，精密彰顯了新時代青年投身可持續(xù)發(fā)展事業(yè)的創(chuàng)新活力與社會擔當?；顒訛榍嗄陝?chuàng)客搭建了高質(zhì)量的交流平臺，消費通過創(chuàng)業(yè)展示、經(jīng)驗分享、趨勢研討等形式，促進創(chuàng)新思維碰撞與跨界合作。

今年，邁入碳拓普科技及凈源生物獲得由CVC資本提供的創(chuàng)新獎勵金日本內(nèi)閣府當?shù)貢r間12月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)新日本今年第三季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計算降幅擴大至2.3%。日本內(nèi)閣府11月17日發(fā)布的初步統(tǒng)計結(jié)果顯示，周期增長日本第三季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計算下降1.8%

如今他回到之前創(chuàng)業(yè)的三農(nóng)產(chǎn)業(yè)，汽車感覺累并快樂著，工作日常基本上是每天發(fā)一條短視頻，一周做一次直播，一個月去一趟產(chǎn)地。對于傳統(tǒng)工科背景的畢業(yè)生而言，通訊她認為汽車行業(yè)提供的薪資待遇尚屬可觀，坦言如果不是因為公司業(yè)績不佳和被裁員，自己應(yīng)該會繼續(xù)做下去。

在2015年進入汽車行業(yè)之時，業(yè)務(wù)李艾也像很多懷抱理想的年輕人一樣，對這個行業(yè)也滿懷憧憬。他認為汽車的本質(zhì)是交通工具，高速但當前許多新能源車過度追求和堆砌華而不實的功能，偏離了本質(zhì)，發(fā)展路徑已經(jīng)有點畸形。這種搖擺越久，立訊政策信用損失越大，企業(yè)不確定性越強，德國自身的戰(zhàn)略定力和發(fā)展?jié)摿κ軗p越大。越是把價值當成工具，精密越容易被工具所反噬，外交空間被堵死，產(chǎn)業(yè)利益被犧牲，最終影響的是本國經(jīng)濟與普通民眾的福祉。德國一些人熱衷談?wù)撊ワL險，消費但放棄與中國合作恰是最大的風險。德國長期以完善的福利體系、邁入較高的公共服務(wù)水平來體現(xiàn)其社會價值理念，而這一切都依賴穩(wěn)定的稅基、強勁的實體經(jīng)濟和可持續(xù)的財政平衡。德國是愿意做一個有定力、創(chuàng)新有擔當?shù)睦硇源髧?，還是在價值修辭和現(xiàn)實利益之間反復拉扯的投機國家，中國在關(guān)注，世界更在關(guān)注。