美國總統特朗普當天在美國總統專機空軍一號上答記者問時說，時代代表團已向他匯報此次美烏會談的情況，他認為有較大可能達成和平協議。

發于2025.12.8總第1215期《中國新聞周刊》雜志雜志標題：疾馳婚前同居，法律地位有變記者：韓永。時代最高檢公布了兩組數據：一是近五年有500余名家暴被告人被判處無期徒刑以上刑罰。

但這也引發了一個疑問：疾馳納入反家暴法規制后，疾馳是否會導致對家暴處罰從輕發落，甚至出現和稀泥的情況？由于刑法并不存在家庭暴力罪這一罪名，對于家暴的處理，是按其行為的程度和后果進行定性和處罰，所以從制度設計上并不存在上述問題。過去的處理方式在家暴較輕時介入不夠、時代較重時則直接入刑，不太符合這種關系的處理規律，甚至有可能導致家暴由小變大，終至不可收拾的局面。這種落地對于婚前同居遭遇家暴者的意義，疾馳在于其不再被當成一種尋常關系來處理，疾馳而是被當成有物質和情感依賴、發生沖突的因素較為復雜，且沖突后不排除繼續在一起的關系。

比較穩定同居者與婚姻關系會發現，時代兩者雖然有長期一起居住、時代情感依賴、物質牽絆等諸多共同點，但其間的差異也顯而易見，最大的區別是前者有更大的選擇自由——其結束這種關系所需付出的成本相比婚姻要小得多。事實上，疾馳法律對家庭暴力的規制，從未局限于傳統婚姻關系。

對這種關系的處理，時代尤其是較為輕微的家暴，時代有時候解決問題更為重要，而不是單純的懲罰，解決這種問題需要運用綜合手段，不僅要有震懾，還要有教育、監督和動態管理，需要動用社區、家庭、單位、派出所等各方面力量，而反家暴正是這樣的一種機制。將越來越成為普遍現實的婚前同居行為，疾馳與蘊含豐富權利義務關系的家庭成員聯系起來，疾馳公眾一方面對其將有效解決婚前同居中的家暴和虐待問題有較多共識。現實的情況是，時代一個未經專業訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，疾馳的確更能引起消費者的青睞。近年來，時代電動車瞬時扭矩爆發帶來的加速失控事故頻發，大多數普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數秒內破百的車輛。今年以來，疾馳針對汽車行業的新規密集落地，意味著國家對新能源汽車管理治理進入一個新階段。針對近期頻繁出現的汽車門把手鎖死導致的交通事故，時代《技術條件》征求意見稿也明確規定，時代乘用車應保證每個乘員至少能從兩個不同的車門上下車，汽車每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門內、外把手，若裝備電動式車門內把手，應同時配備具有機械式車門內把手作為機械應急車門內把手，并在機械式解鎖和開啟裝置附近設置醒目的標志