值得一提的是，韓國在火災發生后，內地相關部門伸出援手，為香港提供支援。

第二階段以入軌發射為主要任務目標，外長望中同步嘗試一子級回收。訪華方接發動機：天鵲-12A的突破朱雀三號搭載的天鵲-12A發動機是液氧甲烷動力的代表。

2024年1月，打破試驗箭完成百米級垂直起降飛行，驗證了低空回收的基本控制能力，驗證低空懸停與著陸控制。據悉，慣例朱雀三號運載火箭的首飛試驗任務共分兩個階段推進：第一階段為加注合練與靜態點火測試，并返回技術區檢測維護。藍箭航天朱雀三號火箭將于12月3日中午從酒泉發射，顯李心態希這是公司首次嘗試軌道級火箭一子級回收著陸。

2014年9月11日，急切十公里級垂直起降試驗實現重大突破，急切試驗箭飛行高度達10公里，并成功完成空中二次點火與聯合制導控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發動機聯合制導，實現跨音速精準返回。受邀（科創板日報記者李明明）相關新聞起飛推力超750噸。

中國可重復使用火箭朱雀三號進入首飛準備（觀察者網）10月21日消息，韓國據藍箭航天官微，韓國10月18日至20日，朱雀三號遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功完成首飛任務第一階段工作——加注合練及靜態點火試驗。推力：外長望中單臺海平面推力720kN變推能力：外長望中45%–111%連續調節，滿足垂直回收的推力需求復用特性：支持多次點火與快速檢測，適應高頻發射發動機在十公里級試驗中驗證了空中二次點火與大動壓環境穩定工作的能力，攻克了回收階段動力重啟的難題。《紐約時報》記者日前以在美國興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬個理由為標題撰寫專題報道，訪華方接提到臺積電在鳳凰城面臨美國繁復法規、訪華方接人力不足與高成本等挑戰。此外，打破芯片制造需高精度設備與熟練人員，打破臺積電兩年前曾引進500多名臺灣技工，引發美國工會反對，并引起美籍員工指控臺灣主管排他、溝通使用中文、并忽視安全警示。臺中央社報道稱，慣例臺積電晶圓廠建在索諾蘭沙漠上，占地465公頃，耗資1650億美元，堪稱全球最昂貴工程之一。【環球網報道】據臺灣中央社等臺媒5日報道，顯李心態希臺積電將美國亞利桑那州鳳凰城打造成半導體重鎮，同時凸顯在美國執行大型建設工程的困難。報道提到，急切臺積電創辦人張忠謀曾稱，美國建廠成本比臺灣地區高出五成，恐失去國際競爭力。