在我國，新華｜以前貨運列車都是單列出動，現在要讓7輛巨型貨車一樣的列車在同一條鐵路上組隊跑，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大

視點色產此設計使朱雀三號成為全球少數實現全流程回收驗證的液體火箭之一。這次試驗解決了返回階段的氣動穩定與精準著陸問題，特產著陸誤差控制在10米以內，為子級回收提供了關鍵技術支撐。

試驗中，撬動火箭的9臺天鵲-12A液氧甲烷發動機按飛行時序分批啟動，完成了推力調節和程序關機等測試。本次靜態點火試驗是朱雀三號首飛前的最后一次大型地面測試，大產動旨在模擬真實發射條件，檢驗火箭動力系統與測發流程的可靠性。首飛任務代號極限征途，業特業激包含啟程與歸來雙目標，對應發射飛行與回收返回兩大階段。

回收驗證火箭回收方面，活經朱雀三號的回收研制遵循了循序漸進的技術路線。此次試驗還驗證了箭地協同能力，濟新全面檢驗了測發流程的合理性以及火箭系統與發射場系統的匹配性

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