此外，心心相憶部分業主購置新房后，為緩解還貸壓力，會選擇出售手中200萬~300萬的二手房，加速了資產流轉。

而更為大手筆的操作則是在2021年，始知深方大集團作為戰略投資者參與海航控股的重整。目前，心心相憶杉杉集團的主要資產包括持有的杉杉股份23.32%股權、徽商銀行股權、錦州永杉鋰業股權以及各類不動產和應收款項等。

該人士還向記者透露，始知深新一輪遴選參與的投資者有先前的一些投資者，也有像方大炭素一樣的新意向投資者，還有部分過去的投資者退出不再參與。最新的2025年胡潤百富榜中，心心相憶方威以525億元的身價續任遼寧首富。2002年，始知深方大炭素控股股東遼寧方大集團實業有限公司（以下簡稱方大集團）通過重組撫順炭素進入行業，始知深并于2006年通過司法拍賣收購連續虧損的ST海龍（原海龍科技），注入炭素資產實現借殼上市。

在盡職調查方面，心心相憶遴選設置了類似的盡調周期，但采取了集中盡職調查的方式維護各參選投資者公平。2018年，始知深方大集團通過定增和二級市場買入成為東北制藥第一大股東。

有接近重組的知情人士告訴21世紀經濟報道記者：心心相憶其中方大炭素不是早一屆遴選的意向投資者，而是這輪遴選的全新參與方。在原遴選計劃中，始知深重整方案需與投資者遴選申請同步提交，即6月12日。他認為，心心相憶高鐵運貨想要從效率和規模上取得進一步突破，應從搭載思維轉化為專列思維。高鐵線路在當日夜間檢修結束后，始知深必須由確認車確認線路絕對安全，各班次才能運營。前述業內人士透露，心心相憶目前專業貨運動車仍未正式投入運營。不過，始知深近期開通的高鐵貨運專列，出發時間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認車。該車由中車唐山公司牽頭研制，心心相憶每節車廂側面都有一對2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達到800立方米，載重不少于110噸，設計時速350公里。