過勞報(bào)告認(rèn)為事故主要?dú)w咎于葛底斯堡號戰(zhàn)情中心的士兵訓(xùn)練不足且過度依賴科技。

而且俄羅斯在數(shù)學(xué)、時(shí)代物理……很多理論科學(xué)上很先進(jìn)，所以我們在俄羅斯就有了一定規(guī)模化的發(fā)展。而中國是在研究解決怎么做事，從勞創(chuàng)造更多的價(jià)值，解決發(fā)展問題。

我在想2002年成立ACM班，動節(jié)到勞動到現(xiàn)在二十多年，其實(shí)ACM班在全球的影響力還是挺大的。不管你是在哪個(gè)國家出生，過勞你都能夠成為ICPC大家庭的一部分，非常感謝大家。網(wǎng)絡(luò)肯定是重要的，時(shí)代面對面是需要的，我們還會繼續(xù)支持競賽的獲得者有機(jī)會聚會一次，但不一定是上海，也有可能是其他地方。

如今這類形式的挑戰(zhàn)賽很受歡迎，從勞你們也會經(jīng)常組織這樣的挑戰(zhàn)賽，從勞我的問題是，未來這樣的挑戰(zhàn)賽可能需要卷入更多的專家和科學(xué)家，讓我們的挑戰(zhàn)以后會越來越跟實(shí)際的工業(yè)場景相關(guān)嗎？AI時(shí)代您怎么看？因?yàn)槲覀冇锌赡苄枰狝I輔助去解決這些挑戰(zhàn)。幾百年前輪船、動節(jié)到勞動火車、鐘表……非常多都是歐洲發(fā)明，甚至小國發(fā)明的。

國鐵正在鐵路上試驗(yàn)新的5G-R無線調(diào)度系統(tǒng)，過勞450公里時(shí)速的高鐵，過勞使用5G-R來承載無線的調(diào)度，這個(gè)5G-R共生雷達(dá)實(shí)時(shí)檢查線路安全、高速運(yùn)轉(zhuǎn)列車的輪軸安全，是一個(gè)大踏步的進(jìn)步。鐵路制造、時(shí)代建設(shè)、運(yùn)輸系統(tǒng)也依賴于計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，人工智能也要具像化。我們公司研究是著眼在未來3-5年，從勞大模型、大數(shù)據(jù)、大算力如何在工農(nóng)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用。遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的潮流不會改變，動節(jié)到勞動我們渴望回到面對面交流，機(jī)會有的，但是少據(jù)新華社報(bào)道，過勞中國常駐聯(lián)合國副代表孫磊4日在紀(jì)念首個(gè)反對單邊強(qiáng)制措施國際日聯(lián)大會議上發(fā)言時(shí)表示，過勞當(dāng)前，單邊主義肆意蔓延，單邊強(qiáng)制措施大行其道。中方反對單邊強(qiáng)制措施，時(shí)代呼吁國際社會應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，時(shí)代共同抵制單邊主義，維護(hù)以聯(lián)合國為核心的國際體系、以國際法為基礎(chǔ)的國際秩序，推動全球治理朝著更加公正合理的方向發(fā)展。中方呼吁少數(shù)西方國家聽從正義呼聲，從勞立即、從勞無條件、徹底取消單邊強(qiáng)制措施，呼吁會員國、聯(lián)合國系統(tǒng)和其他國際組織共同抵制這一非法行徑，并幫助受制裁國家緩解困難。