據知情人士透露，極速此次為極越汽車發起的預重整，旨在引入新的投資方，而非破產重組。

而中鐵快運漢口站營業部經理章霆則對媒體表示，刮刮試點列車未來還將輻射湘鄂豫皖等中部省份，部分中部好貨將常態化坐高鐵直達粵港澳大灣區。幾乎同時，極速DJ881次高鐵快運動車從成都雙流西站出發駛向昆明。

如果達到350公里的時速，刮刮不但對貨物的載重量有非常明確的要求和限制，需要投入的成本也非常高。該次列車第7節車廂為預留車廂，極速這意味著金華軌道交通高鐵預留車貨運業務正式開始。不過，刮刮成都開到昆明的貨運動車，其最大載重為55噸，最高時速則是250公里。

不過從最近開通的幾列貨運專列觀察，極速仍然使用的是傳統客運車廂。確認車是高鐵線路夜間檢修后，刮刮當日運營之前開行的不載客列車。

部分區域還出現了一列高鐵，極速一部分載客，預留幾節空閑車廂運貨的情況。比如最近在武廣線上開通的DJ892次貨運列車，刮刮就是將所運輸的貨物打包好，直接放在列車車廂的座椅上。澤連斯基在24日的講話中還說，極速如果和平協議談判繼續進行，俄方必須停止對烏克蘭的大規模導彈攻擊。烏克蘭能源部在社交媒體上說，刮刮烏能源基礎設施受到大規模攻擊。澤連斯基24日晚在視頻講話中說，極速日內瓦會談后，這份計劃削減了一些，不再是28點，同時加入了許多正確要素。烏克蘭總統澤連斯基24日說，刮刮他希望與美國總統特朗普討論美方就結束烏克蘭危機所提方案中涉及的敏感問題。據美國《新聞周刊》報道，極速美烏代表在日內瓦起草了一份19點計劃，領土問題、對烏安全保障等最具爭議的議題留給美烏兩國總統決定。