他還向本周剛剛過世的著名翻譯家、集邦近線機械首屆傅雷獎得主馬振騁先生致敬。

這位居民說，硬盤他們一家被煙熏得喘不過氣，擔心被火勢牽連，干脆搬到附近的廣福商場打地鋪。他是名清潔工，缺貨家緊挨著宏福苑，26日凌晨他上完晚班就到廣場坐著了，帶著個小布袋，裝著水、兩個桃子、一板還剩一顆的止痛藥。

凌晨4點半，背景隨著一股強風吹過，部分原本即將熄滅的房間火勢又起，并伴隨噼啪響聲和雜物墜落聲。火（燒得）特別快，態硬‘呼就起來了，風一吹，就往樓上沖，燒得‘砰砰響。清華大學建筑學院教授尹稚曾向媒體分析，盤明任何可以加速垂直空氣流動的垂直貫通空間都可以形成煙囪效應。

另據中新網報道，年出香港消防處副處長陳慶勇表示，年出據初步判斷，多處雜物及竹棚在火情中被點燃，并受風勢影響飄散到附近大廈，最終火勢蔓延至8幢大廈中的7幢。澎湃新聞現場采訪時，望爆家離宏福苑僅一街之隔的一名居民回憶說，望爆11月26日下午臨近3點，她剛午睡醒來，就在陽臺看到宏福苑起火了，火（燒得）特別快，‘呼就起來了，風一吹，就往樓上沖，燒得‘砰砰響。

受此次火災影響，集邦近線機械宏福苑小區及周邊緊鄰樓棟居民被暫時疏散，集邦近線機械其中一些人選擇在廣福商場二層的露天廣場過夜，那兒可以看到火情，有的人裹著毛毯，著火的高樓在他們眼中映出火光，有人一盯就是一整晚。凌晨3點，硬盤他們和市民忙著把成堆的飲用水和食品分開摞齊，好留出通道分發物資。而定期航班通航城市255個，缺貨相比于航空物流，高鐵的通達度更高。有業內人士透露，背景實際上在2020年，專為運貨而設計的貨運動車已經下線。轉變與挑戰在不少業內人士看來，態硬最近幾年，高鐵貨運最大的進步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發展出貨運專列。該次列車經滬昆高鐵、盤明成貴高鐵運行，全程1127公里，沿途站不進行貨物裝卸作業，全程耗時6小時左右。在趙堅看來，年出不少高鐵運輸，其實列車達到200多公里的時速就已經足夠。