澎湃新聞現場采訪時，李夢老板的老板家離宏福苑僅一街之隔的一名居民回憶說，李夢老板的老板11月26日下午臨近3點，她剛午睡醒來，就在陽臺看到宏福苑起火了，火（燒得）特別快，‘呼就起來了，風一吹，就往樓上沖，燒得‘砰砰響。

還有的視頻號，曬老把C7駕駛證怎么考試都設計好了：曬老原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯會提出推動C7駕駛證的落實，如果能實施這個政策，肯定會讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。記者注意到，詹簽不少消息都表示是乘聯會也就是中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。

據說這個駕駛證考試非常簡單，名視科目一考口試，名視我估計就是考試的時候問一問‘黃燈閃爍應不應該走‘紅色圓形信號燈亮時可不可以右轉彎之類的問題。顧大松說：頻愿我們一直覺得其實應該有這種空間，頻愿有的地方可以單獨給它上個小牌照，當地出一些政策，甚至讓它去保險公司上保險，只不過不是那種機動車強制險。現存在市面上的大量老頭樂，位遠也就是四輪低速電動車，位遠又該如何管理？東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松介紹，此前當地曾有過討論，爭論的焦點在于能否將四輪低速電動車認定為機動車，至今仍未有明確定論。

因此對于中老年用戶，影響如果有‘C7駕照，使他們考駕照的難度大幅降低，這些中老年人能夠享受有車出行的便利。關鍵的問題就是要上牌照，更多和開車一樣要有一個牌照，但可以降低一些要求，因為是低速行駛的。

打開短視頻平臺，李夢老板的老板記者發現不少博主都在發布此類消息，李夢老板的老板說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。從2025年底上海、曬老廣州、成都就已經開始試點考試系統了，2026年初將開始全面推廣，2026年底部分地區‘老頭樂必須持證上路。在11月26日的成立大會上，詹簽信長星提到，詹簽希望研究所瞄準前沿領域加強技術攻關，持續深化體制機制改革，進一步密切與高校、企業的合作，更好推動人工智能與制造業深度融合，助力新質生產力發展。該研究所是由中國科學院與江蘇省、名視南京市共建，名視目標十分明確——推動人工智能賦能制造業高質量發展，著力建設智能制造領域的國家戰略科技力量。研究所著重布局智能檢測與測量裝置、頻愿具身智能與智能機器、頻愿智能優化技術與系統、虛擬仿真與智能系統、智能制造總體與平臺開發技術等任務方向，支撐流程制造和離散制造行業轉型和高質量發展。來源：位遠政知見撰文|??余暉11月26日，中國科學院工業人工智能研究所成立大會在南京舉行。例如在鋼鐵行業，影響數據煉鋼不僅縮短了時間、降低了能耗，還提升了產品質量的穩定性。