哈利勒·哈亞表示，撲克哈馬斯已從包括美國在內的調解方那里獲得了保證，加沙戰爭已經結束。

J.D.Power中國區汽車產品事業部總經理楊濤認為，大賽在新能源汽車快速滲透的當下，傳統燃油車不僅仍保有強勁競爭力，更潛藏著可觀的進步空間。不少中國車企同樣采用了這種雙路徑發展策略，冠軍長城汽車也在2025上海車展上發布了泛內燃機戰略。

面對外部沖擊加大、撲克內部困難挑戰疊加的復雜局面，強有力的對沖平衡措施支撐了上半年經濟與車市。2025年隨著高端燃油車的較快萎縮，大賽1—8月的均價降低到17.0萬元，8月下降到16.9萬元，燃油車消費逐步穩定。一汽-大眾銷售有限責任公司黨委書記、冠軍總經理吳迎凱也表示：當前市場競爭已從價格戰升級到智駕戰，我們將堅持‘油電混共進戰略。

吉利、撲克大眾、東風本田等多個品牌也在公開場合表明，燃油車仍然是汽車市場非常重要的組成部分，公司仍然會在這一領域加強投入。根據乘聯會數據，大賽前期常規燃油車價格持續上升，市場萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮較慢，因此平均售價從2019年的15萬元上升到2023年的18.3萬元。

隨后，冠軍上汽通用逐步將一口價實施至更多產品線，直接令品牌銷量跑出了V字形走勢，逐漸走出低谷。更低的油耗表現、撲克更具吸引力的造型設計，疊加相比同級新能源汽車更具優勢的售價，讓消費者對當下選擇燃油車的理由有了更明確的認知。對此有何評論？國臺辦發言人陳斌華表示，大賽賴清德當局頑固堅持臺獨分裂立場，大賽為一黨私利，妄圖以武謀獨，大肆揮霍民脂民膏，大搞全民皆兵，把臺灣民眾綁上臺獨戰車，是對臺灣民眾安全與利益的最大威脅。其甘當美國軍火商的提款機，冠軍將本可以用來改善民生、冠軍發展經濟的錢浪費在購買武器、討好外部勢力上，不僅買不來安全，還會加速把臺灣推向兵兇戰危的險境。來源：撲克財聯社財聯社10月15日電，國臺辦舉行例行新聞發布會來源：大賽財聯社財聯社10月15日電，滬指高開0.06%，深成指高開0.19%，創業板指高開0.29%，貴金屬、超硬材料、有色金屬等板塊指數漲幅居前記者查詢發現，冠軍節后兩周內一、二線城市至傳統秋游目的地的機票平均價格較長假期間下降了三成多，部分航線的降價幅度超過70%。